請問有人下訂Q50是當家庭房車用嗎?

redadam wrote:跟老公看車看了好久
前兩天看了GLA覺得

冥殿騎士 wrote:
為何樓主不考濾，LE...(恕刪)

冥殿騎士 wrote:
為何樓主不考濾，LEXUS 新款休旅NX系列呢?後坐空間舒適度比Q50好很多，很適合有家庭的，外型也很殺

冥殿騎士 wrote:
為何樓主不考濾，LE...(恕刪)

JENSENLIU wrote:
我本來也開NISSAN
CEFIRO 3.0跟TEANA3.5
後來換了M35
發現跟國產車比起來好太多了
不論配備 操控 組裝紮實度 妥善率(耐用度)
差在零件價格也貴許多

後來才發現 原來這高級NISSAN的零件跟國產NISSAN幾乎沒共用
小至空氣芯 大至底盤懸吊 煞車都跟國產車不一樣....

kurisuyui wrote:
Q50的底盤體質其實很好
就個人試駕過2.0t在山路激烈操駕過的感想
切到sport模式的情況下
其實是滿有駕駛樂趣的
至於什麼叫做駕駛樂趣,我認為這定義因人而異
而且根據不同的車輛,所提供的駕駛樂趣定義應該也有所不同
比方說Q50這種轎跑車設定,車重較重,車身以及軸距本身就較長
你不可能要求說會有如BMW 1那種後驅短軸距小鋼炮的駕馭樂趣
畢竟體質上就是完全不同的
但是以一台將近四米八的後驅房車來說
我認為真的敢開的人,還是能獲得很大的駕馭樂趣
轉向極為精準,山路中切彎道並不會有四米八大車的感覺
而211匹馬力的動力提供,其實也能在山路中提供很輕快過彎節奏
會認為駕馭樂趣不足的原因
個人認為還是Q50本身的車身動態穩定系統介入過多的問題
讓Q50的屁屁相對來說滿穩定的
不太能有那種後驅車殺彎道想稍微把屁股拋出去的感覺
但盡管如此,我相信就算只是211匹馬力
又有多少人真的敢說能把Q50 2.0t在彎道中開到極限??
如果真的能開到極限再來談說"駕駛樂趣不足"吧

t101nw wrote:
Q50本來就是一台房車，只是她的動力高於多數者，若要談激烈操控就不足以為期待

t101nw wrote:
Q50本來就是一台房車，只是她的動力高於多數者，若要談激烈操控就不足以為期待
...(恕刪)