mauricelu wrote:
默默的,這台車也入手...(恕刪)
很美好的分享

mauricelu wrote:
這台車的對手,就算要...(恕刪)
JENSENLIU wrote:
其實本來屬意G37S,但中古價還很高而作罷
以下有一些M35的使用心得可以分享一下:
1. 個人油耗約9.5-10KM/L;8成高速(120-150間)+2成市區;覺得可以接受
2. 原廠前二後一+原廠碟徑其實足敷一般使用;目前改為前後355MM,大幅減輕點頭效應
3. 鋁合金門版很輕,常讓人以為板金狠薄(雖然跟雙B相比確實較薄;但好歹當初撞擊測試也是GOOD等級)
4. 漆面跟雙B比確實有差(日系車的通病)
5. 隔音算中等(跟先前開的W220雙層玻璃相比)
6. 過彎操控以1.7頓/290CM軸距/4.9米車身來說已是水準之上
7. 後座腿部空間水準之上(甚至優於FX;BUT FX善於頭部空間)
8. 雖是單進氣280P的VQ DE,已足敷使用(聽說雙進氣油門反應更靈敏,個人沒試過)
9. 雖只有5速,但換檔平順,缺點在於時速100/120時,轉速(2400/2600)比先前CEFIRO 3.0(2100/2400)還高,不過時速150以上再加速凌厲但轉速增加不會太快
10. 通病:儀表板總成有些裂痕,還不想也還沒必要換
11. 零件確實貴,但耐用度高,其實感覺就還好
總結:永遠想不透M35折價為何這麼高,值不值得,端看個人需求,對我來說,至少是最好的選擇.