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Infiniti : 一台內外造工品質與性能, 超過Lexus的高級日本車

m84382410 wrote:
我媽有這麼年輕的話是...(恕刪)


你竟還真以為那是我的玉照...
從頭到尾都沒說相信阿~ 不是本人的話莫激動啦~

這姿勢表情真是越看越有喜感~


jpde58 wrote:
你竟還真以為那是我的玉照...

閣下頭腦真不是普通的簡單呢!...(恕刪)

m84382410 wrote:
從頭到尾都沒說相信阿...(恕刪)


那你就抱著那張閣下的玉照慢慢睡覺吧
Infiniti的問題是全球性的
它不是只在台灣吃鱉
它在GLOBAL都輸LEXUS
要檢討 去檢討全球策略比較快
天呀!
那" LUXGEN "真的有夠難唸的...
我遇過最難唸的之一...
- Architecture -
看板主的標題,應該能夠知道版主也是infiniti的愛好者,但infiniti絕不是版主所說的美系肌肉車款,infiniti一直以來所走的是高質感的風格,這也是他們一直以來為何打不進歐美車市的關係,歐美人士主張偏好速度感,於是近幾年來infiniti開始推出性能車,最能代表的就是infiniti G37S,也是因為它,逐漸讓歐美車市注意到infiniti原來不僅僅只重視質感,馬力及價格也能把歐系車款巴假的,也連帶拉起M37、M56在歐美的銷售量。
說是天下無敵,做是有心無力!


15151515151515

SportyAvant wrote:
讓台灣人能嚷嚷上口的品牌念法 ...(恕刪)


品牌唸法
可是那掛"H"廠徽的''喜美"牌知名度,可是連買菜的歐巴桑都會認出來並唸出來
但也沒賣的比TOYOTA好


看來應該不是品牌好不好唸的問題
廣告、行銷方式才是重點

好好學學toyota的行銷吧(或是和泰)
它利害的不止是造車(或是cost-down)
更利害的是行銷(或是洗腦)

INFINITI 賣貴被罵, 賣便宜 又被嫌 俗 , 賤 。

還是要慢慢建立形象 , 像 FX35 的不俗形象 已慢慢打入人心 。
加油 。

本討論串值得發電郵給 INFINITI 客服中心,與 嚴董事長 請他們參考。

臺灣可以是一個與環球市場不同的表現, 就像當年2000 年
日本的 日產瀕臨破產 , 而臺灣的 裕隆卻在臺灣市場上叱吒風雲
靠CEFIRO 打敗 2000 到3000的群雄,
Toyota 拉警報 , 加速引進Camry 抗衡 挽回
進口車銷量減少 ,
並且改變臺灣車壇生態 , 與臺灣車藝水準 , 打破國產車100 萬的瓶頸 , 與3000 cc 的大容量引擎
導入國人對引擎靜音 與 行車寧靜的水準要求。

日產在臺灣做得到與眾不同的表現 ,在當年想必得到日本原廠稱許。 加油!


jpde58 wrote:
這邊有誤:

Infiniti沒有被Benz收購,他們之間是採交叉持股3.1%,互相合作共用部份資源而已。
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%97%A5%E4%BA%A7
...(恕刪)


大老闆阿~

你不是在另一樓說

3. 你提供的維基百科是人人可竄改的網站,公信力何在?

為啥又來這樓貼維基百科呢~

請看207樓大老闆說的喔
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
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