FireGL wrote:
絕對比G37...省油/環保! 而且還重了530kg
又想混水摸魚...
省油不等於環保...又陷入無窮迴路了...
ML320數據在這裡...
http://www.mercedes-benz.ie/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w164/mopf_04-2008/technical_data/pdf_download/M-Class_Offroader_TechnicalData_04-2008_pdf.object-Single-MEDIA.tmp/M-Class_Offroader_TechnicalData_04-2008.pdf
而且德國原廠是測17吋的輪胎. 你車上裝的是幾吋的?
回答問題時請不要再避重就輕...拖別的車來比...
請問開著一台二氧化碳排放量超過245g/km的車叫做環保?
轉過身就不回首
刷過就不回頭
環保與否應該是要靠各種方式才有效，開什麼車較環保，似乎有限，因為車子的消秏不只有汽油排碳
像其它的秏材等等，加上未來報廢時，整部車的處理....
另外柴油的排碳量，中油網站上寫的雖是事實。但若以相同級距的汽、柴油車來比較，同樣台北至高雄，
計算其消秏油量的多寡，再加乘排碳量，應該還是柴油排碳較少，畢竟同級距來說，正常使用下，柴油比較省油
以上僅提供參考之，若有錯誤請指正囉~^^
再補充一下，每個人的需求都不同，車開的高興就好.....
不然MB也有大排氣量汽油引擎仍在銷售，若只拿某部份來講infiniti....似乎較不公平??
但一直拿這話題來講，若沒交集，真的是無限迴圈，各有道理
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