hong yang wrote:還是看家庭的財務規劃(恕刪) 這是一台性能房車 看到房車 就知道可以兼具家庭使用所以持有時間會很長 持有10年來看 稅金就滿吃重的為啥我會說為何不給2.0~2.4T 一樣都是渦輪 CC數小一點比較好養如果是雙門跑車 通常是拿來玩的 所以稅金沒差異頂多玩個幾年就脫手賣掉了
z123415299 wrote:如果是2.4 T 該有多好底盤有了 動力有 ADAS算有補滿 後驅賣不到200W 真的不知道哪裡找 我倒覺得只要在3000以內,不要到3001以上,越大越好。而且v6的運轉平順度真的不是一般I4可以比的,尤其轉速一拉高,差距更明顯。近年的2.4L很少做到6缸了,要6缸幾乎都是3.0L。
QQaazz1234 wrote:的確車重劣勢和變速箱沒ZF8那麼強大但再怎樣這兩台也是伯仲之間價差卻近百萬所以不知道你所謂的「遠...不及」是如何判斷的? 是開跑q50就看不到330的車尾燈嗎?若做不到 是否牛皮吹太大了。許多bmw車主 也都覺得自己的318很會跑!實際上是自我感覺良好對了!買家以預算內比較318和q50 3.0t才是對手哦! 您去親自去開一次就知道了
lisungyu wrote:以我不專業神經的感覺...(恕刪) 我相信bmw zf變速箱換檔效率會稍微好一點但是0-100也只差個0.1秒,q50換到2檔就可上了,100後應該是q50的天下,底盤q50前鋁合金雙a臂,330是麥花臣,你說差很多不至於吧,bmw粗糙且大聲的引擎聲浪會誤以為加速很快,且踩下油門的當下反應很快之後就還好
2.0T和這台3.0T搭的變速箱雖然都是七速但是不是不同? 3.0T應該是7R-01? 2.0T應該7G-Tronic? 我覺得3.0T真的和2.0T可以說是兩個世界,太好開。我同意版主說的3.0T真的是三種動力最平衡的車款,整台車充滿韌性與順暢好心動啊!話說北部只有這台是乘車嗎? 我試駕的也是這台耶哈哈哈哈!