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原廠已圓滿解決~INFINITI 始終相信購買後能激發你無限的修車潛能,交車沒多久就差點掛在高速公路,每天開著心驚膽跳直到所謂的善意保固,原來是另一個文字上拖延的互踢皮球,讓你更相信此品牌不在熱愛,請拿出善意的解決滿足眾車主的期待

台灣車商會有良心嗎?至少目前還看不到........售車七日內重大零件拆解原價購回無條件換一台新車!

其他更怪的推託理由.....更不用講了!
01sence wrote:
還好啦~里程高的話我...(恕刪)

很多都里程四五萬而已
而且就算高里程 這也不應該壞吧 
這款引擎都搞成這樣的話,那顆新技術可變壓縮比引擎會讓人蠻擔心後續妥善率
別只會看到M274同代號就以為一模一樣好嗎...
如果真的是相同零件沒改良
所有2.0T早就通通有這個問題通通中獎
自備機油灰保固本來就難灰
任何車廠都是這樣
保固內一定處理給你
三年十萬過了 很抱歉就是自費
不然保固保假的喔
所以沒事省那點機油錢 就容易出問題被說嘴
保固內因為沒顧路所以原廠不給換
保固後因為沒用原廠油所以是我們的問題?
手冊上是怎麼寫的?原廠要不要說手冊是車主自己印的,這顆引擎有瑕疵是眾所皆知的事,供應商都已經說話了
一邊退一步大家都好談,現在原廠一副事不關己的態度,任誰看了都會不爽
自擁有這台車後出現很多不該現在出現的問題,從來沒有為難過原廠,自費修車也從沒抱怨什麼!但是這件事會危及行車安全,實在沒辦法不來力挺車主
一些說風涼話的麻煩去瞭解前因後果,我們不是硬要凹保固,是原廠對這個問題從頭到尾都在閃
港都狼仔 wrote:
這款引擎都搞成這樣的...(恕刪)


日產自己的沒問題,是賓士引擎有問題。
你貼的供應商是賓士召回
我就說了 如果I牌的274有問題怎麼沒全部中獎
15年也算頭批車
那或許你的50是裝到沒改良的凸輪軸
說了一堆 原廠還是跟你談三年十萬
你過保了那連三年十萬也不用談了
再來說你自備機油
我看最後你要不就鬧更大 整個無償更換給你
不然就是負擔工資
但要無償等於開先例 按照各大車廠
肯定要你簽個保密條款 大概4這樣
最後結果再來看我說的準不準
母公司Nissan也是虧損連年,I牌退出台灣是遲早的事。
所以一直在原廠用原廠機油保養的,出現這個問題的時候 原廠就會乖乖幫車主處理 不會刁難嗎?
YannickYM wrote:
所以一直在原廠用原廠(恕刪)

要看你所謂的刁難是指怎樣
一般過保就是自付維修跟零件費很正常吧?
公司可以有很多種說法
那個因為你都有按時在原廠保養也沒有自備機油
所以是我們的忠實優質客戶
所以零件部分給予折扣(或是零件費用全額公司出)
但耗材跟工資方面就要自付
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