試駕Q50S心得!!(動力沒有驚豔到,有點小失望) (第7頁)

oxox

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61樓

2014-09-17 8:39

evojosh wrote:
介紹2.0T那篇至頂文裡面不是就有了!3種模式!...(恕刪)

但實際上『輕』不能點，只有兩種.. (畫面上的輕也是有一點反白)
預設的方向盤在設定『中』時，力道比一般日本車還重。
倒是Q50s的『中』比Q50的『中』還輕一點。

冥殿騎士

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樓主

2014-09-23 16:03

SJYM wrote: that

嗯，有同感，跟我的感受一樣，反正不急，我們明年底再看看吧

，也許到時候新版的QX70也出現了

kae0716

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63樓

2014-09-24 9:32

年輕人想熱血可能還是會喜歡聲音大聲比較硬的懸吊

大排氣量+油電主要是主打順順的快跟穩

沒辦法根掛turbo的跑車比

聲音大聲不代表快

沒有聲音不代表速度慢

要更快就要等Q50 Eau Rouge

移植GT-R動力的轎車

agw0121

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64樓

2014-09-24 17:49

aron.yang wrote:
你這數據哪裡抄來的?...(恕刪)

可能是北美的規格吧

北美我開328i的電限也只有205-210km/h

rexmeng

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65樓

2014-09-28 17:00

我也是，当时买车也是在wrx和q50之间犹豫了好久～
不过两个因素让我选了Q50～
第一是我是新手，第一次买车，所以考虑要auto的，但是wrx的特点就是他们的手动～所以觉得浪费了～
第二wrx当时才上，所以没有任何折扣，当选择wrx的自动挡加上皮座椅，价格居然比Q50要高～当时Q50给我优惠了2000加币～
综合以上，最后选择Q50～到现在，不觉得后悔～
但是还是希望以后能有一辆wrx sti～

pighouse

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66樓

2014-09-29 0:45

rexmeng wrote:
我也是，当时买车也是...(恕刪)

從樓上這篇就可以知道台灣Q50賣的有多貴
加拿大Q50只有3.7和3.5 HYBRID兩種
基本售價居然跟WRX選配到滿差不多
但在台灣WRX只要143萬，還遠遠買不起2.0T低階的Q50!!
所以INFINITI賣不好就是只有一個原因，賣太貴
只能吸引到些不在意CP值的買家

stephanie_0801

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67樓

2014-09-29 11:55

pighouse wrote:
但在台灣WRX只要143萬，還遠遠買不起2.0T低階的Q50!!
所以INFINITI賣不好就是只有一個原因，賣太貴
只能吸引到些不在意CP值的買家

非也非也，您只跟WRX比， WRX跟Q50兩者的性質與客層應該有些差異。

那在台灣雙B的售價呢? 與Q50同級，同性質的日本進口車款在台灣的售價又是如何? 這樣比較或許又顯出 Q50 的CP值。

冥殿騎士

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樓主

2014-09-29 15:41

stephanie_0801 wrote: 非也非也，您只跟WRX比， WR...(恕刪)

所以總結是"酥爸陸"的車，在台灣鬼島所賣的進口車中，CP值算非常高的喔! rock

pighouse

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69樓

2014-09-29 16:20

這樣說好了
雙B的MARK就值80萬，而以目前台灣雙B的銷量來看人們是接受的
INFINITI自己覺得自己MARK應該也頗有價值，大概值個50萬
結果就是銷量慘到不行，然後每年年底大砍30萬求售

IS250 F SPORT在美國售價與Q50 HYBRID差距不大
但在台灣卻是Q50 HYBRID貴上不少
所以INFINITI自認為品牌價值比LEXUS還高??
如果大家認同的話那他銷量就會勝過IS
但結果怎樣相信大家心知肚明

自己感覺自己品牌有鍍金是沒用的
要消費者覺得你這品牌有鍍金且會買單才有用

nu1880

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70樓

2014-09-29 16:34

Q50比較會被拿來比的應該是169那款IS300h
品牌等級售價差不多
也一樣是Hybrid