INFINITI的宿命 (第7頁)

Paat
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61樓

2013-05-04 14:00

ariete wrote:
廣告上強打性能卻沒S版本可以選配，原廠懸吊其實蠻美式的軟
如果希望買家自己改裝的話好歹展示間也放點NISMO的改裝品吧......恕刪)

我也這樣覺得~
能選配的東西幾乎是0吧...
小弟我連從美國帶回來的原廠的鋁合金腳踏板或是擋泥板~給原廠裝~原廠都直接說無法...
之前問有沒有賣也全無~
套件都無法選配~
最悲慘的是那個鑰匙真的頗醜的....=.=..只是把nissan的鑰匙換個logo而已..
不過這點好像只有日本的鑰匙是比較有質感的?

samHS

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62樓

2013-05-04 14:16

reca001 wrote:
最近剛牽了台M37, 親朋好友一看到車的第一個反應是 - 噫, 車子很漂亮喔, 下一句問價錢多少? 接著就說都到這個價位了怎麼不買雙B. 這制式反應已經遇到很多次了, 我想這就是INFINITI的宿命吧!! 加油呀!!

M37的確不便宜

不過還是一台好車

優雅曲線, 充沛動力, 低調外觀, 每個人口味不同而已

ariete

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63樓

2013-05-04 16:47

cybermatrix wrote:
其實, 會覺得原廠懸吊較為軟Q 的

其實雷諾當初買日產,就是要進軍豪華車跟美國市場,但日產的虧損拖慢了計劃的進展,
高恩的裁員也降低了研發能力,結果就是到現在雷諾沒豪華車也沒打開美國市場……
Infiniti也只多了JX跟M系列,但Q系列也淪為M的加長版……
跟MB合作是好事,但再三五年實在有點久呀

jerryhsiao

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64樓

2013-05-04 20:20

雙B

如今給我的感覺就像是已經開了苞的...花

裡外再無新意頂多也就是這樣了...

說是高級車金神指標這樣也是可以說得過去...

所以我還是投I牌一票...

一樣的價位我會找INFINITI...

一樣是西裝... 穿哪牌的... 並不會改變"你是誰"這最基本的法則...

呵呵...

MARK LIN

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65樓

2013-05-04 23:50

曾問 M37x AWD 是否進來??只多2000美金,回答是不考慮!!看看它廠皆有AWD車種,可惜了!! M37x AWD要是進來一定優先考慮!!

eetan

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66樓

2013-05-05 0:20

reca001 wrote:
最近剛牽了台M37,...(恕刪)

可以回他...沒聽過錢要花在刀口上嗎 ??

mingchao_liu

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67樓

2013-05-17 17:16

1.廣告行銷太差：Lexus用「專注完美、近乎苛求」口號來表明自己產品品質一流，電視廣告也不一定用性能主打(只有IS250用性能主題)，反而訴求高科技的Hybrid(GS、RX)或搭配交響樂提升質感(LS)，讓消費者覺得很有高科技、高級的感覺。而Infiniti電視廣告一直用性能主打、肌肉般的車身線條，搭配轟轟叫的VQ引擎聲，給人品牌形象就是飆車族，讓保守的買家卻步，認為這種車太兇悍很難控制，容易出事故

。

2.排氣量很尷尬，不利稅制：以前最低消費3.5L，國人最多能接受的是3.0L以內的稅制，3.5L真的讓人吃不消

。現在多了2.5L的選擇，但精打細算的消費者希望只要2.4L就好

，只要付2.0L一樣的稅金，2.5L又變得很尷尬 orz

。

3.沒有進口Hybrid版：加上主力是3.5L以上的產品，讓消費者認為油耗一定都很大，吃油如喝水 orz

。

4.代理商老闆心中只有自家品牌與搖錢樹Nissan，無心經營Infiniti orz

，以避免影響自家品牌與搖錢樹的銷售。

敗家嚴，不想經營就不要佔著茅坑不拉屎

。

歐美系統受害者

台中上班族

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68樓

2013-05-17 18:00

mingchao_liu wrote:
2.排氣量很尷尬，不利稅制：以前最低消費3.5L，國人最多能接受的是3.0L以內的稅制，3.5L真的讓人吃不消。現在多了2.5L的選擇，但精打細算的消費者希望只要2.4L就好，只要付2.0L一樣的稅金，2.5L又變得很尷尬。

3.沒有進口Hybrid版：加上主力是3.5L以上的產品，讓消費者認為油耗一定都很大，吃油如喝水。

這2點都牽涉到母廠, 不是台灣想怎麼樣就有對應的規格產品. 母廠行銷全世界就是沒有2.4L以下的引擎, 一個台灣小小的彈丸之地, 要為了台灣再去客製化生產線做一顆小引擎, 別想太多了...

台灣車市強如Toyota Camry, 除了2.0L還不是就跳到2.5L引擎, 母廠誰理你台灣的稅制規定啊....

ariete

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69樓

2013-05-17 19:09

mingchao_liu wrote:
1.廣告行銷太差：L...(恕刪)

其實主打性能是Infiniti在全球行銷的重點，
BMW、Audi也是主打性能但沒人會認為是飆仔，不是嗎??
問題其實出在於主打性能卻沒引進S版，展間也沒有原廠改裝品可選配，這才是問題

油耗、排氣量的問題其實也有3.0柴油渦輪(M30d、EX30d、FX30d)，
油電則有3.5L(M35h、Q60h)跟即將上市的2.5L油電(QX60h，7人座平均油耗約12km/L)
再來看看未來有沒有機會引進了

克雷西歐部魯斯

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70樓

2013-05-18 0:47

我不認為Bimmer or Audi單純主打性能
應該說該兩車廠有性能車也有買菜代步車
反觀咱infiniti
僅此孤本的性能取向講CP值
國外車評都說這樣的路走不寬廣
畢竟不是每個人買車都求快求高CP值低

ariete wrote:
其實主打性能是Inf...(恕刪)