ERBOW wrote:我潛水多年難得看到那麼用心的分享文~忍不住回應啊!恭喜你有台好車開!</blockquote>在01,很難分享心得總是在油錢上打轉要不然就是再快也要7天樓主其實分享的非常非常非常"保守"了在這I板上有人分享Stillen機械增壓? GTM Turbo套件?沒分享就代表台灣沒有500匹G37和G35或FX嗎?01能談的有限,可惜了這個資訊分享平台樓主算用心了
話說啊:VQ3ODETT雖說也是顆動力單元不錯的引擎 搭載原廠渦輪瞬間1.2連續1.0 就有300P ..雖然不及RB26 2JZ 等銘機...但致命傷就是太重太大隻...使的小小的身軀卻有著貴妃級的體重...要著手並不好著手...經車友介紹台南的國忠...有說看要不要換VQ35 HR 不過這顆好像有著太多電子程式介入...不過卻小而輕...這位淑女呀..目前著重於偷輕...把備胎音箱拿掉 碟盤鋁圈輕量化等等(近期甚至想把一些有的沒的配備拿掉)....盡量把近1.6噸的身軀減肥到1.5噸....努力中.....送一張屁股照聞香............(希望為私人訊息)低調低調 TKS....
mauricelu wrote:謝謝大大不嫌棄啦~~~小弟何嘗不想再試試歐洲車?一來沒有時間心力再去處理車子相關問題(家中還有一臺老Volvo百廢待舉,女王的Golf也還有小狀況)二來歐洲車現在普遍改用渦輪,雖然災情不多(除雙渦改晶片335之外)但總是心裡有個疑慮最後。。。。還是錢啦~~~~總是想要把錢留著買房自住~~~努力中!!但是似乎總是追不上漲價的速度! 之前開G35C的時候也大多是正常保養,油錢比較傷,不過七速聽說好很多換車後,原本看到樓主的這話還蠻安心的,後來看到括弧後的字再看看桌上的JB4.....阿......該不該上勒??分享一下您聽到什麼悲慘的故事嗎?
mauricelu wrote:默默的,這台車也入手...(恕刪) 之前家裡車也是這台,坐4個成人,結果出停車場時撞到排氣管,破個小洞原廠報價排氣管全段共10幾萬最後賣掉原因是,副駕駛座氣囊感知器故障,無法單獨更換感知器,整張椅子原廠報14萬......不過動力真的沒話說,唯一就是5速沒有7速來的省油還有那有點軟調的底盤...