kevinlai599 wrote:至於Alfaclub或其他club如何如何,555club也沒那必要比照辦理..."只要成功註冊...歡迎閱覽任何文章與發文",那一些"性能測試活動"不就大剌剌攤開來給人看了嗎?包含...執法單位。 如前回文, 以這個理由"管理"正式會員資格比較有說服力.不過說老實話, 執法單位真要盯, 繳點錢不就可以臥底了嗎, 除非還要過濾職業,但是不知道要怎麼過濾"線民"..
aron.yang wrote:如前回文, 以這個理由"管理"正式會員資格比較有說服力.不過說老實話, 執法單位真要盯, 繳點錢不就可以臥底了嗎, 除非還要過濾職業,但是不知道要怎麼過濾"線民".. 所以,555不是有新車友見面會嗎?要把車開來參加聚會...不過,說老實話,我想大家都知道,執法單位不會那麼無聊...
看過這篇發言與熱烈的討論 我有個感想 各位大大看看就好 不用砲我!1.555會員或幹部來這邊(01)回答尚未加入555會員的INFINITI準車主或未來車主問題,並提供意見的內容與措詞需要改進.2.我也曾經也是擁有INFINITI車輛的車主,也加入555會員(但並非是繳費的會員),但是我也很快速的瀏覽一下內容後,我認為沒有我需要的資料,所以在擁有INFINITI車子的三年共進入5次,進入的原因只是進入看看版面內容是否有變化,並沒有很吸引我天天進來留言或爬文.3.今天看過這篇的熱烈討論才發現居然還有屬於繳費會員的問與答(經驗談)專區,並可以找到個人的疑問與新訊息;建議:這些屬於會員間的問與答(經驗談)不該規劃在繳費會員區才能獲得,並且這些都是會員的經驗,網站經營者不需要利用這經驗談內容來建構收費的論點,因為這是屬於會員的公共財,越是讓會員享近來網站留言(經驗交流),自然網站會蓬勃發展及廣納會員.4.至於收去年費的部分,我覺得是合理的要求,這是能夠維持網站能夠長久的經營,只是版主及幹部門需要花一點心思來想想,如何提供繳費的會員VIP權利又兼具可以維持網站的經營.至於提供甚麼樣的VIP服務與享受,來招攬會員入會並讓每個會員願意繳費,就請各位看倌集思廣益的提供意見給555的經營者參考,讓此俱樂部能夠更為精彩與會員大大的提升.5.倘若目前7000多個會員都繳錢(600元/年x7,000人=420萬),這筆錢除了用做維運網站的費用,大約還有剩下約300萬的金額,就可不辦理不少活動來與所有的會員聯誼.最後還是感謝555俱樂部的版主與幹部,出錢出力的再為此俱樂部的付出,只是些許需要改變一下就更接近十全十美了!
我在 2004 年 就是 555 論壇的早期註冊會員之一 我也從 2004 年到現在連開兩代 FX35 網路本來是連結人與人很好的方式之一 當時跟一般的論壇沒有兩樣 後來慢慢演變成要來過聚會才能成正式會員 當時反映過國外車友不可能人人有機會飛回台灣參加聚會 從此之後我從每個討論區塊都能發言淪為只能看聊天打屁區 之後再演變成要繳費 立意良好 但是對於不參加聚會 只參與討論 從八年前到現在對我來講還是 ridiculous 所以 555 論壇從此從我名單消失這件事雙方面都有各自的考量 我不多做批評 但我僅此表達我也是選擇不去 555 的 Infiniti 的車主之一
souall7326 wrote:成為正式會員~隨便得到的經驗和訊息~少走一項冤枉路~隨便都超過600元的N倍...(恕刪) 賣機油的改煞車的換輪胎的好像都這麼講耶這應該是萬用話術xxx@@@了這個,你隨便xxx&&&都不止了,車子都買了,不用省小錢 知識的分享不應該建立在金錢上
+1樓主不也劈頭就指責般的批評555的網站嗎?555是個同好club原本的性質就不是一般對外的網站,他是有資格限制的,所以樓主你應該誤解了這種網站的特性了,好比你要買某家的產品,然後註冊你才可看到並使用"會員"功能,就是這樣而已啦!
大家都想要有素質的網站...卻只知道要求"熱心回應.友情分享"...網站維護要錢.舉辦活動要錢...也能被解釋成為利用車友經驗+知識來換取會費...真行啊!大家都是成年人了...別像個小孩子.磁場不對.感覺不好.就不要加入.沒有人會勉強你的......
擺明就是有人一開始以為555收費跟拉人是為了賺廣告費或其他營利目的,結果後來發現弄錯了,搞到自己批評的立基點完全不存在,才開始轉移焦點。有些時候,發現自己錯了,氣度好一點就回個歉,不然就惦惦,否則這樣錯了還要繼續辯,很容易被發現前後的言詞自相矛盾。