MAXLBGN wrote:
最近看了很多車輛，...(恕刪)
跟福斯比便宜多了，福斯維修起來不是開完笑的貴，選Infiniti 是對的
坐上駕駛座會覺得Q50比較低感覺比較貼地,Passat調到最低還是沒有Q50感覺貼地
後座跟行李箱是覺得Passat比較大
Q50開上高速公路加速明顯感覺在推屁股,比較爽(廢話因為是後驅)
因為坐著覺得比較貼地,高速公路信心度會比Passat高
不過在法定限速下是沒啥差啦
在山路上因為Passat是前置引擎前驅電瓶也在前面而且好像沒啥配重,
在山路下坡稍微開快一點會覺得前面很重很重,不敢開快一點
Q50感覺好多了,至少不會覺得前面很重很重
其它像妥善率,有國外數據可以參考
我自己覺得最機車是無預警啟動馬達壞掉而且是在停車場地下室B2
因為車道很窄托吊車進不來,拜託常去保養的老闆來弄
他自己帶傢伙在地下室修,又暗又悶蚊子多,還好出勤費只算我$1200
不過啟動馬達這種東西壞掉每廠牌都會,以前開TOYOTA也壞過
給樓主參考看看
sound000 wrote:
我很喜歡q50的內...(恕刪)
sound000 wrote:
A250是用七速手...(恕刪)
A250是雙離合器自手排~Mercedes-Benz MFA底盤的車系採用7速濕式雙離合器自手排~AMG強化這具7速濕式雙離合器自手排~變成AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Speed Sports Transmission~才搭載至45 AMG車系上
而7G-TRONIC(PLUS)幾乎都是用在後驅車上~AMG SpeedShift MCT 7也可以算是這具7G-TRONIC(PLUS)的升級版(手排+自排結合的概念)~不過九速自手排應該要出來了~
才被某些人定位在僅比國產車好一點點的國民車
怎麼不想想這種價格能買到如此紮實的純種德國車
簡直就是物超所值
福斯的內在無論是底盤、變速箱、零件跟許多兩三百萬以上的歐洲車根本同級
保養維修當然相對較貴 這是可以理解的
如果只在乎妥善率保養貴不貴
TOYOTA的保養最便宜 那你去買TOYOTA就好，妥善率更是一級棒
我寧可接受保養維修貴這點去買一台純種的德國性能車
操控的爽度是難以言喻的
Q50我也開過，就覺得太軟了點
可能變速箱不夠好 動力銜接不夠直接
沒辦法達到我要求的爽度
福斯就是太不會行銷 沒把品牌價格拉起來
但能用相對較便宜的價格買到純種德國性能車真是非常划算
別聽那些只會用價格去判斷豪華車、國民車的人
我另外推薦一款CP值超高的德國車skoda
用國民車的價格就可以買到德國車難道不好嗎？
身價五億 wrote:
VW在台灣我想是第...(恕刪)
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