ArcherJ wrote:
meridian兄,...(恕刪)
+1中肯......
mazda現階段最強車種.也只有mps.
mps各方面是贏的了gtr跟lfa嗎?
只是繞錐強.跟改一台400P柴油的車
就自以為是.難怪只能到這種程度
PS:GTR改800-900P一推.就算不改.也電的贏改400P柴油馬六
ArcherJ wrote:
meridian兄,...(恕刪)
meridian wrote:
沒記錯的話, G37在美國是失竊率最高的車...
不過這好像不能證明跟銷售量有關係(恕刪)
meridian wrote:
現在在跑的Mazda6不就已經六連勝了嗎?
用量產2.2D柴油引擎改裝部分元件, 動力提升到400hp/61.5kgm
還有以前不是出過一台787B, 拿過LM冠軍
Furai concept也有實際做出來, 只是最後沒量產
這些都是賽車, 不過賽車既然可以做出來, 超跑為什麼不行?
如果超跑只有限定幾間廠商做的出來, 歐洲就不會一堆手工超跑廠牌了
當年日本自主280hp的時代, RX7就是跟Skyline同級的對手
只是現在Nissan出了R35, Mazda沒出續作而已
而R35也是Nissan換了Renault的老板才有的, 不然現在可能還是靠370Z在撐.(恕刪)
smapedsin wrote:
說真的馬自達不差.只是不知道.有些人喜歡越等比
只是越比越難堪....
說真的.假如.拿INFINITE或是LEXUS去跟那些超跑比
同樣也是自取其辱....現實就是這樣
同樣一分錢一分貨.花多少錢.就是買到什麼樣性能的車子
不可能花國產車價格.能有進口車性能與配備吧!
同樣也不可能花雙B跟LEXUS中等價位.會有超跑性能跟高科技配備吧!.(恕刪)
meridian wrote:
沒記錯的話, G37在美國是失竊率最高的車...
不過這好像不能證明跟銷售量有關係