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INFINITI Q50售價討論

如果已目前 Q50 的車頭水箱罩設計以及下氣霸, 倒是很期待裝在 Q60 (for G37S) 上是甚麼樣子

希望 Q60 尾燈有創新設計
聽說即將引進的版本是Q50S HYBRID
就以這版本跟M37進行比較
以美國官網為準,
Q50S HYBRID選配到滿是53655美金
M37選到目前台灣278萬規格的配備,參考第一頁的文章約是58000美金
進來台灣加上稅後
Q50S HYBRID:53655*1.175*1.15*1.05=76126
M37:58000*1.175*1.3*1.05=93025

而目前M37定價278萬
依照比例來看Q50S HYBRID應該是227萬,也就是比目前G37 221萬貴了幾萬
但別忘了,G37目前的價格是日幣貶值前的定價
現在日幣匯率可是比09年日圓匯率還低
09年時G37定價也才205萬
因此Q50S HYBRID合理的訂價約是210萬左右

目前這價格區間就是IS300H F頂級版
若真的開出緊咬IS300H的訂價,馬力卻多出許多
我想應該可以相當程度搶走部分IS300H的客層

沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢
從ROGUE 2WD開出89.9萬後銷量直線上升的情景,可以清楚說明這一切
就看裕日車能不能從ROGUE 2WD中了解到這點,讓INFINITI Q50也能開出漂亮定價
pighouse wrote:
沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢
從ROGUE 2WD開出89.9萬後銷量直線上升的情景,可以清楚說明這一切
就看裕日車能不能從ROGUE 2WD中了解到這點,讓INFINITI Q50也能開出漂亮定價


pighouse前面說的我都很同意,但拿Rogue來比較我就有點不認同
Rogue本來就是進口車銷售前10名的車種,降價可視為大改款前的長期促銷

對於Q50的價位
最近新進來的日本進口車價格都開得不錯
Juke原本預計自然進氣就接近百萬,拔了兩個氣簾後居然只要85萬
Lancer掀背原本陽春款要百萬,現在直接降開出85萬
Honda Accord我原本推測破150萬,也稍稍降到145萬
相較之下,IS300H的價位雖然超值,但似乎沒有完全反映匯率,應該是保留未來匯率變動的空間

裕隆-Nissan的關係遠比和泰-Toyota來得差
Lexus可以開出九折的價位,不代表Infiniti也可以開出9折
我覺得Q50的價位可以期待,但是拿Lexus來比 .... 還是會到現實中好了
我覺得定價也是跟日本原廠有關係的吧~
不是總代理愛開多少價就可以開多少價~
除非是貿易商, 愛怎麼賣就怎麼賣, 原廠管不著~
汽車進口稅金的算法應該如下:(一)車價x17.5%=進口稅 (二)車價+進口稅(x15%油電優惠)(x30%非油電車)=貨物稅 (三)車價 x 5%=營業稅,另有推廣貿易費=車價x0.004%.各位再重算吧.
光您的(二)這行就錯誤了
貨物稅減半是30%變成15%
不是*15%又*30%..........

likesing wrote:
我覺得定價也是跟日本...(恕刪)



所以我是跟M37比,同樣品牌的比比較有基準
我的意思是(油電車優惠貨物稅=車價+進口稅x15%)(非油電車貨物稅=車價+進口稅x30%)並非15又30的,因為看到各位在算稅金及車價合理性,所以多事提供正確計算方式,以免各位使用錯誤的稅基去計價.

old fox wrote:
我的意思是(油電車優...(恕刪)


我看只有你數學太差以為別人都算錯了吧
假設A=原價
進口稅=A*0.175=0.175A
貨物稅=(A+0.175A)*0.3=0.3525A

所以總成本=原價+進口稅+貨物稅=A+0.175A+0.3525A=1.5275A

那我原來的算法
A*1.175*1.3不也是等於1.5275A?????????????

數學不好就多動動計算機
更何況這並不是多難的數學

Q50 HYBRID PREMIUM USD49,450x1.175x1.15x1.05=USD70,160 這是你說的.但這計算方式是錯的.正確的公式: USD49,450(進口申報價)x.175=USD8,654(進口稅) 49,450+8,654x.15=USD8,716(貨物稅) USD49,450x.05=USD2,473(營業稅) USD49,450+8,654+8,716+2,473=USD69,293 你計算出的總價與正確價格差了USD867. 都已經告訴你正確公式,但你還是搞不懂,我想應該不只是計算機的問題了
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