頂級綠茶 wrote:
請問這台耗油嗎?小弟...(恕刪)
G25高速公路可以有10以上，市區走走停停連8都沒有
忘了提醒大大這試乘卷其實是一種租車卷
拿來向格上租車租G25，日租金比照2.0的車子
並不是免費租車喔！
頂級綠茶 wrote:
租金是一天1800小...(恕刪)
這種油耗我覺得還好。這種馬力又是山路，不可能太省
通常進山區前我都是把油加滿，免得開到沒有油
剛好這種試乘卷和一般租車不一樣
格上的人會把油箱加滿，再把車交給你，還車時你也必須加滿
這樣你上山前把油箱加滿就不用擔心油加過頭會吃虧了
附帶提一下，按使用手冊的說明這顆引擎得吃98的，否則會傷引擎
加98的開起來真的感覺也差很多
josephliyen wrote:
我住北美我買的就是G...(恕刪)
josephliyen大
能不能分享一下您的車在彎道中會不會有轉向不足的感覺？
油耗、維修費用(和FR比較)又如何呢？
M1 Red wrote:
能不能分享一下您的車在彎道中會不會有轉向不足的感覺？...(恕刪)
我住的地方很冷
這個禮拜甚至有零下四十度的天氣
所以就像這串裡的人說的
這種地方一定要有AWD
我們這的INFINITI要買只有後驅的版本反而不容易買得到
要用SPECIAL ORDER的方式
但是我覺得AWD並不是在台灣就用不到
我們這下雨時有AWD跟沒AWD差別超大
大家都知道G37X的AWD設定是平時是RWD
等到有感到失去抓地力時電腦會在1/10秒內傳輸能源到前面兩個輪子
最高到50%來達到AWD的功能
最重要的是這四顆輪子的動力傳輸是獨立的
也就是說如果你的前右輪打滑但是前左輪沒事
它可以變成前右50%,前左0%,後右50%,後左100%的動力
跟著不同情況來達到最好的動力傳輸
這就是AWD跟4WD的不同
平常在開車時感覺不大
但是我倒是真的沒什麼打滑過
有看過在我前面的車子直走時打滑但是我完全沒事
若是像我這最近路上都是冰而不放心把AWD的啟動時機交給電腦的話
你也可以強制開啟AWD
按鈕就在兩個加熱椅鈕的中間
這樣就是將四輪強制在正常時間時都是50%的動力
當然還是會依情況自動調整動力
我下大雨時開車開到一半把AWD強制打開
可以明顯的感覺到抓地力變"緊"
就是沒辦法開那麼快
感覺在加速時的阻力變大了
所以說到大家最關心的油耗
也許因為車重的關係油耗會提升一點點
但是因為平時車子本身還是RWD的關係
油耗跟RWD的版本根本就是差不多
我可以提供一下數據給大家參考
我在高速公路上一桶油可以開到大約630km
市區正常都在470~510km左右
這是我有特別在注意量的
但是冬天裝上雪胎後油耗會增加
市區變成430~460km左右
有一次我去城外出差下大雪全程開強制AWD跟用雪胎
差不多一桶油跑了520km左右
這些數據給大家參考一下
順便貼兩張照片給大家看看
josephliyen wrote:
大家都知道G37X的AWD設定是平時是RWD
等到有感到失去抓地力時電腦會在1/10秒內傳輸能源到前面兩個輪子
...(恕刪)
在台灣除了這G37x 裕隆不引進，還有兩樣出現在中文型錄中的配備也是不賣的
一個是木質紋飾的內裝，另一個是冷暖恆溫座椅
內裝只有黑色的可以選
中央扶手前原本是冷暖恆溫座椅的開關則變成了兩顆鈕釦
這些遺珠之憾一直到MB的業代婉轉的跟我解釋他們也是不引進C300 4MATIC的，才稍稍緩解
http://autos.yahoo.com/mercedes-benz/c-class/2012/c300-4matic-sport-sedan/features.html
josephliyen wrote:
最重要的是這四顆輪子的動力傳輸是獨立的
也就是說如果你的前右輪打滑但是前左輪沒事
它可以變成前右50%,前左0%,後右50%,後左100%的動力...(恕刪)
這一段描述聽起來非常神奇，請問您是從何得知呢？
個人所知所見都只是前軸後軸的動力輸出分配，平常是後軸100%
如您所述之打滑情況再分配動力給前軸輸出
也許後軸搭配LSD，但要做到四輪獨立分配動力輸出可不容易
一般車種是搭配ESP等系統來調整左右輪輸出差異，而且調整程度有限
左：右＝１００：０這種動力輸出只有少部份差速器鎖定車種可以達成
而且這些車種均非轎車跑車系列，而是強調off road血統（如land rover）
內文搜尋
從 APP 打開
X