多次上當的QX50廢導航

tp68ru8 wrote:
但carplay有個缺點，連接後需要把手機推至擋風玻璃下方避免訊號接觸不良。

tp68ru8 wrote:
多次上當的QX50廢導航

與先生計劃三天兩夜的中部之旅差點毀在這台廢導航
7/28從台南出發日月潭，由於先生方向感不是很好所以一出發就使用applecarplay接線導航至伊達邵商店街，但carplay有個缺點，連接後需要把手機推至擋風玻璃下方避免訊號接觸不良。
也因如此手機還沒到南投就已經過熱巴比Q了，另一部手機也因電力不足無法替代，無奈只好靠車機導航，不知是山區訊號差還是導航本身就不靈敏，開著開著我們就被帶到一處完全看不到前路的陡坡（可以想像坐在G5要往下衝看不到前方軌道那種場景），不誇張，這坡度大概有50度那麼陡，看了我也是超抖，而且路面還是比車還窄的水泥地不是柏油路，開過去必須壓到旁邊泥巴才能往前開的那種路⋯
其實老公有猶豫要不要往前開，剛睡醒的的廢柴副駕座本人我當下說著害怕但其實沒有很極力阻止，且導航還在旁邊播著：前方50公尺目的地附近。天啊～都已經說是目的地附近了，再怎麼也想衝一下大不了往回開而已。就這樣先生一路踩著煞車龜速下坡，我也是一路跟著踩連呼吸都不敢太大力深怕一個不平衡輪胎會衝出車道整台車失控，就這樣好不容易經過了陡坡，原以為會柳暗花明又一村。噢no沒有就算了！我們居然還迎來一個死胡同，前面整片樹林映入眼簾，我跟老公對眼，當下罵了什麼就不在此贅述了～
沒辦法，路是自己選的，大不了也是自己說的，我們也只能硬著頭皮往回開，上坡雖然不用踩煞車，但因為路面落葉太多，雨後的泥巴太軟輪胎一直打滑無法前進，一直這樣前前後後來回開，落葉掃了，該試過增加輪胎磨擦力的方式也都試了，耗了一個多小時車子完全沒有前進，當下有想過要請道路救援，但因為是產業道路我們也無法具體描述位置所以沒有馬上撥電話請求協助。
後來也真的沒辦法了，我只好走上坡回到大馬路碰運氣找路人求救，很幸運的，我很快就遇到一位原住民朋友騎車經過，跟原住民大哥形容我們遇到的經過後大哥人超好的跟我下坡幫忙，看到當下狀況大哥也搖頭，問我們怎麼會開下來這裡….唉 ，相信導航的我們錯惹嘛
原住民大哥請老公踩油門往前開他在後面推，先試試看如果不行他再回部落找同胞來幫忙，車子可能噸位太重推了兩次行不通，大哥回去帶了一個幫手，路上還招了一個同胞共三人來幫忙，其中有一個大哥幫忙前還有先跟我們打預防針，說車子不是四輪驅動可能有點難，如果真的不行就要叫吊車來拖了，當下聽到心裡真的有涼一半，想說x門都還沒開，出門土地公也有先請安了，應該不至於讓我們旅途第一天就巴比Q吧
整場鬧劇的高潮終於來了，輪胎還是一直空轉，但大哥們一直123、123的往前用力推，三人力量大，反覆推了幾次，老公終於順利通過打滑路段，開往剩餘的陡坡
真的千言萬語無法說出心中的感謝，只能用最膚淺的方式表達我們的心意，請老公從錢包拿出兩千元給大哥作為辛苦費，原住民大哥只收一張，說回部落買小米酒這樣就夠了，台灣最美的風景果然是人，我們也盛情邀請大哥有機會來台南作客，馬告換牛肉湯，有驚無險的陡坡地獄也平安的話下句號。

後來覺得這經歷實在太可怕到達日月潭就打到infiniti反映導航這件事，得到的處理是希望我們提供路名他們會回報給總公司。我們也說都是產業道路了哪裡有路名，infiniti方居然還問我們是否可以提供經緯度給他們，聽到這種問題我也是傻了，拜託我們只是出門旅遊不是出門行軍耶
我們還有反映如果使用導航發生意外是否infiniti公司也需要付一部分責任，當下人員表示導航上面有說僅供參考使用，說白就是跟他們無關就對了，期間也一直問一些有的沒有的完全安撫不到我們受驚嚇心靈的問題，因為山區收訊不佳以及旅途中不想沈浸在這煩心事中所以後來草草結束通話，infiniti也說後續會再跟我們聯絡，但直至今日也沒有收到任何消息，應該也就這樣不了了之了吧⋯⋯
唉 看了一眼整個被刮花的車裙跟車身板金～只能安慰自己人沒事就好，這導航裡面應該住著皮諾邱吧

當下太慌 只有在車內拍下照片，其他的應該在行車記錄器內