相較即將上市的GLB,第三排座椅頭枕就像sienta一樣擠在後檔邊上,QX50多出來車長的40公分大概都貢獻在行李箱深度,多了一點潰縮空間可是第三排腳部一樣QQ。我開過GS430,大排量加速的感覺真的跟小排量渦輪有不一樣的爽度,可是汽油滿路噴,稅金也跟著噴。
龐大的車身會讓人以為駕馭感很笨重但當你真正坐上QX60去踩踏油門變換車道時你才能夠體驗到怎麼這麼輕盈靈活外觀設計見仁見智不過新燈具的加持有一定的加分唯獨就是萬年不變的內裝Q70 QX60超過兩百萬甚至逼近三百萬的車這內裝設計真的是要好好檢討了