猶豫Q50該不該直上油電版? (第5頁)

南仁蒸蜜苦

南仁蒸蜜苦
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94分

41樓

2017-10-20 11:32

oxox wrote:
前＆後都有網友分享了，是不一樣的。

謝謝分享~

本來一直以為兩家架構是差不多的

水庫工作魚

水庫工作魚
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6155分

42樓

2017-10-20 14:08

oxox wrote:
分享自己的看法，有...(恕刪)

對我來說最大差異是引擎的運轉品質跟聲浪感受。

這年代大排量NA被淘汰

櫻花小天

櫻花小天
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43樓

2017-10-20 16:37

論實用性Q50 2.0比較實用，畢竟要長時間宵胚有點難XD
而且Q50S電力應該是輔助引擎的吧？電腦自動判斷的標準很難抓@@

當然沒有預算問題一次到位Q50S爽度100分

Hank Lin728

Hank Lin728
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44樓

2017-10-20 23:52

如果預算ok可以直上Hybrid版喔，
動力安全都提升，沒記錯的話油電車因為動力輸出方式不同，保養起來並沒有比汽油貴多少喔，
比較大條的可能就是5~8年不等換一顆大電池

波特尼

波特尼
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45樓

2017-10-21 0:57

如果不追求性能的話，
其實可以Q50旗艦款就很好開了不用到S級，
不過如果預算夠的話就可以直接上了XDDD

杯子蛋糕70

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46樓

2017-10-25 2:42

2.0t雖說平常順順開絕不會不夠力但要是試開過油電版就回不去了所以如果確定要買2.0t 就別試乘油電油電版說實在的性能夠猛價格也比同級對手低也很超值小心一試成主顧

cashmere羊毛

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47樓

2017-10-26 16:50

Q50S真的追求一個爽感還有油電車的行路質感如果不是追求這些的話就買2.0 旗艦版吧

Ms10

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48樓

2017-10-26 18:20

個人觀點,在今年台灣Q60s發表的時候,印象中有媒體問裕隆代表,Q50 3.0T的引進時程
得到的答覆是今年暫無引進計畫.

那就是代表明年有機會引進Q50 3.0T,現在買Q50油電的優點是可能議價空間較大

但依國內的大排氣量稅制且又是油電車,考量後續接手性會影響很大

除非很有愛或急著買,不然我認為明年的Q50 3.0T甚至是Q50S值得期待.

coolscott

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49樓

2017-10-26 23:52

Ms10 wrote:
個人觀點,在今年台灣Q60s發表的時候,印象中有媒體問裕隆代表,Q50 3.0T的引進時程
得到的答覆是今年暫無引進計畫.
那就是代表明年有機會引進Q50 3.0T,現在買Q50油電的優點是可能議價空間較大
但依國內的大排氣量稅制且又是油電車,考量後續接手性會影響很大
除非很有愛或急著買,不然我認為明年的Q50 3.0T甚至是Q50S值得期待.

其實賣最好的是Q50 2.0T豪華版，就算是3.0T也沒幾個人買，所以裕隆就不急著進了。

Bugwin

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50樓

2017-10-27 17:38

其實這問題不難

Q50S定位是油電性能車, 目前市場上同級距並沒有這種定位
所以不應把一般油電車的優勢想進去, 把他當作fun car就好

只要考慮稅金口袋深度後車廂油電後續維護的部分以及會開幾年
還有會不會玩車

如果主要是通勤代步常塞車也不會拿來跑的話只是喜歡外型跟內裝還有品牌的話
就不推薦Q50S, 2.0T頂配就好