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Infiniti : 一台內外造工品質與性能, 超過Lexus的高級日本車

自從魯肉接收後,"無限"就變成歐系車了.
魯肉二手價比較好?
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
INFINITIY是有這名詞

只是後來改成INFINITI

在台灣INFINITI的確很吃虧

大排氣量總是要多那一點點超出稅金

知名度也不是說很好...

問班上50人 都知道LEXUS 沒人知道INFINITI.....

問題就是裕隆沒好好的代理...

裕隆隊INFINITI的目標何時有達成過?

且INFINITI很少人會唸他無限

知道這牌子的很少了 知道的又更少會去念無限這名詞


INFINITI在美國稍量是LEXUS的2/1

台灣......



不過這樣才能顯露出INFINITI的風格

低調且稀有


以向小弟個人淺見~

別砲我!!


---------

INFINITI並未被收購

小弟資訊錯誤~~

已修改

INFINITI Q wrote:

問題就是裕隆沒好好的代理... 裕隆隊INFINITI的目標何時有達成過?


這一點我同意 最近幾年 裕隆只重視在自製的油電車跟大陸市場拓展

對於台灣的市場的經營莫不經心 我感覺 不管是 NISSAN 或 INFINITI

而引進 INFINITI 各系列車款配備不能選擇 感覺就這樣 要就買不要就選擇其他廠牌的車子

感覺買一部進口車 只能接受裕隆幫客戶選擇的配備車種 變化性 個性化 都談不上

假使有選擇就只有NAVI是否具備與否

又怕與 NISSAN 車款重疊 怕被 INFINITI 搶了接近cc 數的車款訂單

為何不學學 TOYOTA 及 LEXUS 的企業精神 多樣的選擇是加強客戶的選擇與客群 增加佔有率

感覺想搶市占率沒方法 要做精緻個性化車 卻也學得不像 限制很多 唉...

還有保養廠 依我看到的幾個保養廠環境 NISSAN及INFINITI 跟 TOYOAT及LEXUS 比較起來差很多

不知道大家是否這樣感覺(除了少數經銷商總部維修廠比較像樣外) 不過維修技師是很客氣這點是我嘉許的一點
INFINITI 的中文名稱為 "英菲尼笛" ( LEXUS 稱為 "雷克薩斯" )
這是官方名稱 ,無庸置疑:
http://www.infiniti.com.cn/

我覺得應該給他一個中文商標名, 比較好念, 比較好記。

INFINITI 有的車款的確很有格調, 很有造型。
但是 , 有的造型角度,比叫死板 , 尤其是尾燈 ,

之前 M35 ,側面與TEANA 類似, 尾燈就沒有渾然天成 , 連成一線的感覺, 就是凸出一個不協調。 (這點 MAZADA 就做的不錯 )。

品牌是長久經營的, 口碑 跟 服務,都要用心下去營造, 久了, 以品質贏得人心。

INFINITI 與 NISSAN 都是 法國雷諾汽車的1/2 股份, 2000年時, 日產差點要宣告破產, 幸好 雷諾來金援 , 並且派來大將 Carlos Goshn 來主持執行長 ,成功改造日產, 不然,今日世界上就少了一個好車廠。

Carlos 的成功 , 使他成為日本人的偶像,還上了漫畫書, 在國家地理節目"日產GT-R" 裏可見。 今日 已經成為 日產與 雷諾汽車兩集團 的執行長。 這比 30 年前的 企業管理推崇的 "艾科卡" , 厲害好幾倍。
今日, 換雷諾陷入危機, 還正在努力當中。

barbielinda wrote:
INFINITI 的中文名稱為 "英菲尼笛" ( LEXUS 稱為 "雷克薩斯" )

這是官方名稱 ,無庸置疑:

http://www.infiniti.com.cn/

我覺得應該給他一個中文商標名, 比較好念, 比較好記。


我們何時統一 還官方名稱

在台灣 LEXUS 一樣是沒有中文名稱 不是一樣賣得嚇嚇叫 這是有無心經營的態度問題
嚴凱泰為了搞出多妻制 , 把裕隆汽車獨立出來,成為汽車製造廠 。 而賣日產的公司為 "裕隆日產 " ,
剛看了經濟部登記資料 ,
裕日汽車, 是臺灣人 有四席董事, 日本日產也有四席董事 (持股 43.5% ) , 比起以前只有25% 的持股, 日產應該有不少的主導權 , 不過 , 董事長還是 嚴凱泰。

日本人應該不會任由 中國造車春秋大夢 與自有品牌 的嚴凱泰惡搞 。

要看裕日怎麼經營了。

硬打廣告 也不是辦法, 否則就像標誌車, 一台背負十幾萬的廣告費。
品質 , 形象 , 口碑 , 去努力。
一個不錯的 英菲尼迪 的QQ 網站, 有許多不錯的評價說明文章 ,網友可以參考 , 順便看一下當地網上報價吧! 很高貴呀。

http://data.auto.qq.com/car_brand/180/index.shtml
一針見血, 講出 <英菲尼迪> 的 實況:

優點:外形雋雅、配置較高、動力充沛
缺點:知名度有待提高,網點較少維修成本較高

關於造型:更多的流露著對北美市場的迎合,只是這種迎合又刻意用曲線去勾勒出一種特立獨行。
以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱
allentsin wrote:
還是早期車子的台語簡稱比較讓人有印象啊
賓士=免魯
BMW=米奶
VOLVO=VO LU VO
福特=福祿仔

...(恕刪)


您點到了重點核心之 一 ^^

barbielinda wrote:
一個不錯的 英菲尼迪...(恕刪)


That's right ~

infiniti30t wrote:
我們何時統一 還官...(恕刪)


產品都念不出來了, 口碑如何傳遞...
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