G37在台灣200萬級距中，我認為算是首選了。
A4 Avant 外型改過 或許還可取，如果配備、動力、底盤...我看都算了吧！
Sedan的操控雖然不能跟M3來比拼，但是算是夠用了。
如果要激烈操控，我想升急煞車跟輪胎尺寸甚至懸吊應該才夠，動力上...我想胃口大的人，永遠都不夠。
(1)保固部分都差不多，但歐系車的妥善率是一個考量！目前的B7 TDI開了三年~~沒故障過，頂多吃機油
(2)既然考慮G37，那在A4部分也可以考慮2.0TQS，相信差距比較小
A4 2.0TQS 最大馬力 211hp/4300~6000rpm 最大扭力：35.7kgm/1500~4200rpm
G37 SEDAN 最大馬力 326hp/7000rmp 最大扭力：36.8kgm/5200rpm
(3)G37基本上占優勢！但如果是對上A4 2.0TQS則不一定，畢竟全時四驅+七速S-Tronic是另一種境界！
TDI的低速扭力是很暢快，但這顆代號EA888的2.0T扭力爆發值更早，鹿死誰手？難說~~
(4)G37礙於大排氣量所以二手價不好，A4礙於品牌形象所以二手價不好！
(5)稅金差異很大 G37約38000元 A4 TDI 15000元，通常玩到這種等級的車~~這基本上不是重點！
( 6)變速箱問題 MU的部分如人飲水~~冷暖自知！ G37已經進化為七速手自排，好！
(7)空間在A4(B8)上來說比起B7世代好多了！不過G37表現應該也不差，A4 Avant只是後座頭部空間較寬敞，
另外置物空間的變化也比較彈性！
( 8)隔音部分，根據我的經驗，B8有改善了，但寧靜度我相信依然是日系車的強項！
(9)以最大馬力的輸出表現來看，G37確實了得~~但以平常時的中低速行駛，相信體驗過A4 2.0TQS的車友會讚 不絕口！
(10)前驅有無樂趣？要看搭配在啥車種身上？MINI也是前驅~~但樂趣卻很高...
如果今天是以A4的前驅對上G37的後驅，無庸置疑是G37大勝，但今天換上AUDI引以為傲的新一代四驅系統，
結果也很難說！
內文搜尋
從 APP 打開
X