我說在座的各位都是 wrote:
我剛才想到內容已更...(恕刪)
哈哈~如果我是總廠INFINITI高層,我會另外出一台QX50外型配上高功率3.0T雙渦輪增壓引擎,賣280萬台幣就好!打趴一堆歐系高性能休旅車喔!!
White bear wrote:
... 3.0t ...(恕刪)
＂依照鬼島台灣的稅金制度!用腳想也知道3.0t(不管高低功率版本)就是會比那台3.5油電版本的Q50S版本好賣很多!!(台灣引進的Q60就有這顆引擎了)＂
所以我說樓主講清楚就好
他後段說台灣引進的Q60就有這顆引擎了
單看這段都會往台灣Q60引進的400P的3.0T想去
但前段則說不管高低功率版本
而若依你邏輯而言
應是根據美國官方命名為準
其3.0T只有300P版本
並無所謂的高低功率
且若前幾樓的網友沒有去看美國的Q50、Q60的命名標準
只看台灣的Q60則是3.0T RED SPORT
並非美方命名的RED SPORT 400
其車側亦只有3.0t S的銘牌
因此把3.0T=400P版本
若無兩方比對難免會搞混
冥殿騎士 wrote:
不好意思!!小弟我...(恕刪)
你看的是沒選配的價格
當然差不多
問題是
油電車型是標配BOSE的16支音響以及PROACTIVE PACKAGE
其中ICC、DAS、DCA、LDP、BSI等
都包含在PROACTIVE PACKAGE套件內
但PROACTIVE PACKAGE套件RS400要再花$2700美元選配
油電車型則是0元標配
此外RS400的另一選配套件(內含BOSE音響等)如下需$2650美元
在油電車型也是標配
而若如你所述
Q50油電車型和RS400的起始差價又不大
400美元
約台幣1.2萬
那麼台灣若引進Q50 RS400
肯定268+1.2為269.2萬
了不起
2倍2.4萬為270.4萬
所以臺灣若引進Q50 RS400售價怎可能上看300萬?
而且
Q60 RS400只比Q50油電多$1400美元
約台幣4萬3而已
可是在台售價怎麼差這麼多呢?
321-268=53
台幣53萬
接著我稍微模擬選配臺灣Q60 RS400也有的配備
比如DAS電子線傳可變式轉向系統、ICC、360度環景等一堆配備
美國Q60 RS400都還要選配
Q60 RS400竟然達到$60345美元
這樣與Q50油電$50600的差價就有$9745
不過要先減去我模擬買單所選處的運費$995
這樣是$8750
約台幣26.9萬了
53/26.9≒1.97
看看Q50和Q60兩者的RS400車型價差僅1000美元
參考臺灣Q60 RS400的售價321萬元
把1000美元約NT$3.07萬乘以1.97
約是6.04
簡略為6萬好了
321-6=315
估計再減6萬美其名為回饋消費者
算309萬
我猜就是和Q60 RS400臺灣配備相等的Q50 RS400的可能「最低售價」
總結還是觀點不同
你看的是最低價
我看的是引進價
也就是若Q50 RS400引進
那規格肯定是比照Q60 RS400
不可能是你說的「空車價」
所以價格肯定不會只比油電略高幾萬
而是數十萬
並且美國Q50和Q60兩者的RS400車型也只差1000美元
在選配套件相同的情況
再參考Q60 RS400的台灣價格
推估Q50 RS400的臺灣售價為300萬上下
算「很便宜」了
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