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INFINITI 改款車型消息更新

剛剛在國外網站看到的訊息, 我只截錄了Q系列, 對QX系列有興趣的朋友可以連結過去看:
http://www.autonews.com/article/20170731/OEM04/170739984/infiniti-queues-up-restyled-crossovers

Q50: Infiniti has freshened the entry-level sedan for 2018, its fifth model year. The 2018 will be marketed in four packages, with new trim and front and rear fascia treatments, wheels and interior trim intended to differentiate between the Pure base model, the Luxe and Sport versions, and the enthusiast-end Red Sport package.

Q60: The coupe is all new for 2017 and carries over in 2018.

Q70: A redesigned Q70 sedan will appear in late 2018 or early 2019, possibly selling as a 2020 model.

Q80: The proposed new hybrid-electric flagship fastback sedan, larger than the Q70, was expected to appear in 2020. It is not clear whether it's still on that timetable.

QX30: Infiniti's small crossover, built on the Mercedes-Benz GLA architecture, was new for 2017. It carries over unchanged in 2018.


YYT wrote:
剛剛在國外網站看到...(恕刪)


我比較關心甚麼時候 Infiniti Q50 可以換裝 VC-T 2.0T , 如果是 QX50 先搭載這顆引擎, 只好買 QX50
當然, 如果變速箱也能升級到9AT, 更好 , 不過以 Infiniti 這種慢吞吞的換代, 太難
微风领域 wrote:
我比較關心甚麼時候 Infiniti...(恕刪)


VC-T 引擎依舊在測試,看來問題很大
QX50今年發表計畫取消了~延到明年未定
等同於INFINITI在SUV連續出現空缺
QX70停產,QX50無法改款
QX60 Hybrid 也將停產

發表跟生產計畫青黃不接
品牌會不會又被收掉呢?

唯一的好消息是電動車要在2018底特律車展展出

Q50應該更晚搭載..也大改款之後了
賺銀子~ 需心存想像因子~ 接刀子~ 要有馬戲團底子: 波浪出自於人性~ 利潤來自於理性
可變壓縮引擎的技術會不會給 豐田捷足先登了 ?

"尤其是最近Toyota還獲得了可變壓縮比引擎的專利"
https://kknews.cc/car/lx29pbb.html

剛剛 喵到的網絡文章

紫梅韓奕筆 wrote:
發表跟生產計畫青黃不接 (恕刪)


INFINITI 全球賣不好嗎?

Renault-Nissan 最近業績不是還挺好的

taiwanprofessor wrote:
可變壓縮引擎的技術...(恕刪)


專利只是別人不能抄襲其專利範圍, 如此而已

跟技術是否領先不見得有直接相關。
Q30應就是2018年度小改,沒什麼新意啊!

I牌在全世界的冷及少,可不是台灣一島支持即可!
Elpis_C wrote:
INFINITI 全...(恕刪)


是的
INFINITI的全球銷量比上之前的計畫
只能說非常不好
還記得之前消息說要取消跟賓士共用下一代底盤計畫嗎?

nissan早在2011年6月power88計畫就說INFINITI,2016年銷量要達50萬輛,但人事更迭銷量慘淡

2012年7月挖來audi北美負責人Johan de Nysschen
Johan de Nysschen 2014年改口要在2020年銷量達到50萬
2014年7月Johan de Nysschen離職
Roland Krueger2015年1月上任

2016年10月跟Mitsubishi結盟加上Renault銷量成長快速,躍身銷量第一大聯盟,
2016年INFINITI全球銷量只達23萬,今年預估會超過25萬
由於中國地區銷量悽慘,全球新舊車型銷量成長不佳,2020銷量目標接近失敗

SO~~2017年9月Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance推出2022計畫
目前未傳出INFINITI有任何配合聯盟的後續詳細計畫

台灣Infiniti在Q30推出時,Q30一度超越a-class,新車效應長達一年,還喊出在台要超越Lexus
但是最近銷量逐漸下滑,8月已經跌出進口車商10大以外...

之前就提及車市銷量飽和,促銷一波波,BMW庫存秒殺,XC60新車折讓,國產加配備降牌價,
INFINITI好像還沒有明顯因應對策?
賺銀子~ 需心存想像因子~ 接刀子~ 要有馬戲團底子: 波浪出自於人性~ 利潤來自於理性
挽救形象, 保養廠接待室該提供免費哈根冰淇淋 , 研磨咖啡 , 蛋糕 等吃到飽 , 按摩椅 , 像VIP貴賓室一樣, 3年免費保養 , 之類的, 看能不能素造型像。

純粹就是車廠形象 , 一開始沒有200%的盡力 。

形象好了, 價格不是銷售主因。
為什麼台中市保養廠沒有蛋糕可以吃也沒有按摩椅可以坐會看區域有差別待遇
taiwanprofessor wrote:
挽救形象, 保養廠接...(恕刪)
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