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Q60 來了,帥

319這個價格是評估1A2B以下之後,然後又比Volvo S60/V60 Polestar實惠一些訂出來的
跟美國美金定價根本沒有關係,講白一點就是有錢大家賺,老大調漲,大家跟進,維持價差就好
這種模式維持了很久...除非有人願意當價格破壞者,例如馬自達,才會對整體車輛價格有幫助
賺銀子~ 需心存想像因子~ 接刀子~ 要有馬戲團底子: 波浪出自於人性~ 利潤來自於理性
差0.5秒不一定很重要,我認同.

但若是我的只差0.2秒,真是差超多的!!!
像7.1秒,就是7.1秒,永遠都是因為差0.2秒,而無法進入6秒俱樂部.
人生,一步一步來,有天會知道這對您重不重要的~
alohajohn88 wrote:
差0.5秒有很重要嗎? 台灣的路況除非上高速公路或快速道路夜衝,以Q60這樣的馬力及速度可以贏過大多數廠牌了。
還是用舊變速箱嗎?
我記得風評不太好
與Q50同平臺
那是否代表底盤表現讓無法出色呢?

lemelbears wrote:
...(恕刪)

外型好看,但如果只論外型也是被lexus 500系列屌打而已!
這台進來台灣也是...

sbook1231 wrote:
外型好看,但如果只...(恕刪)

外型是滿主觀的,個人覺得Lexus 500 一點也不屌打 !
相信價格倒是會很屌打

alohajohn88 wrote:
差0.5秒有很重要...(恕刪)


差0.5秒非常重要阿
為了快那0.5秒
要多花不少錢呢

整天沒在做事的屁孩 wrote:
還是回歸討論真正的...(恕刪)


目前預計 2017年第2季正式發表,接單價新台幣209萬元起,會有 2.0t 與 3.0t Red Sport 二種規格。
雙門,3.0t,400p的Q60,零百加速只贏自家四門,3.5油電,364p的Q50s僅0.1秒。5.0 vs 5.1。
等400p的Q50 3.0t出來,零百加速贏該贏不了馬力更小,車重更重的Q50s。當然,拼到200絕對是3.0t贏,因為Q50s的馬達時速160後就下班了。

其實這顆3.0t的低輸出版本的馬/扭是300p/48,調到400p後扭力還是48。放到歐車,400p的扭力至少52-55。
不要執著400p的數字,對零百加速居然還要5秒就不奇怪了。

item70 wrote:
Q60S這麼剛好5...(恕刪)
我覺得內涵的q50=q60,我可以買q50上q60大包嗎
衝浪小惡魔 wrote:
對啊!真的蠻怪的! 人家Mercedes C43馬力367p 0-100都可以跑4.5秒了


因為德國人經常謊報馬力數字--高馬力低報。
規格表上寫367匹實際上可能400多匹了。
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