319這個價格是評估1A2B以下之後,然後又比Volvo S60/V60 Polestar實惠一些訂出來的跟美國美金定價根本沒有關係,講白一點就是有錢大家賺,老大調漲,大家跟進,維持價差就好這種模式維持了很久...除非有人願意當價格破壞者,例如馬自達,才會對整體車輛價格有幫助
差0.5秒不一定很重要,我認同.但若是我的只差0.2秒,真是差超多的!!!像7.1秒,就是7.1秒,永遠都是因為差0.2秒,而無法進入6秒俱樂部.人生,一步一步來,有天會知道這對您重不重要的~alohajohn88 wrote:差0.5秒有很重要嗎? 台灣的路況除非上高速公路或快速道路夜衝,以Q60這樣的馬力及速度可以贏過大多數廠牌了。
雙門,3.0t,400p的Q60,零百加速只贏自家四門,3.5油電,364p的Q50s僅0.1秒。5.0 vs 5.1。等400p的Q50 3.0t出來,零百加速贏該贏不了馬力更小,車重更重的Q50s。當然,拼到200絕對是3.0t贏,因為Q50s的馬達時速160後就下班了。其實這顆3.0t的低輸出版本的馬/扭是300p/48,調到400p後扭力還是48。放到歐車,400p的扭力至少52-55。不要執著400p的數字,對零百加速居然還要5秒就不奇怪了。item70 wrote:Q60S這麼剛好5...(恕刪)