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七人座休旅看來看去,還是QX60深得我心

在01 上潛水了好久,每天卻總是習慣上來汲取一下想要的相關訊息。國外小改款早已發表,相信國內很快就會鋪貨,此時的折價也愈來愈誘惑人。最近花了一些時間在網路上爬文,但是關於QX60的訊息相較於L牌卻相對少很多,有些問題希望前輩能以車主的身份來分享...
1. 如果打算開十年的時間,是否值得持有?
2. 妥善率如何?
3. 市區與高速的油耗約為多少?
我是打算開十年,一台那麼貴的車,開十年應該啦! 況且老是聽說Infiniti折價率高,開十年以上應該才夠本,當然我是很滿意這台車啦。

妥善率應該不錯,我的車也6萬公里了,都只有保養換機油而已。 這個車我認為應該十萬公里內都不能有問題才能算妥善率好吧!

油耗每個人使用習慣可能不同! 我習慣開sport模式,動力隨傳隨到,車少時還愛小飆一下。 我認為若上下班在台北市區的話可能在7 (指每公升7公里),我是有一段高速路,大概在8.2到9之間。 今天剛好跑了一趟台北台中來回,油耗10

Dolanmin wrote:
大家有沒有坐過我不知...(恕刪)



大叔我就是去車廠實際試乘過 QX60 才敢發言。我身高175,不算特別高,試著鑽進去強迫自己蹲坐兩分鐘,各種姿勢都試過了,就是沒辦法接受這種椅子的高度和深度。


第三排座椅坐起來的感覺如何,見仁見智,在此不想引戰。但需澄清,我是實際去坐過,不是胡亂講!


(QX60現在降價促銷中,入門版跟QX50牌價差不了20萬)


goldrush wrote:
大叔我就是去車廠實...(恕刪)


我175我也有去坐過QX60的第三排
Q7、XC90也都有做過第三排

老實說QX60還真的是坐起來最舒服的...
乘坐感覺這種事確實是見仁見智,但我想還是有些標準可循的

跟同級車比較,第三排乘坐感QX60確實是最好(GLS價差太大不計),但如果是跟Mini Van比較,乘坐感當然是Mini Van較好(限定Previa & Oddasey同級或以上等級)

但LSUV與Mini Van本來產品訴求就不盡相同,之間的比較那是另一個話題就不在此篇討論了,此篇的重點應該還是放在LSUV上

不過個人無法理解把QX60第三排講成只能坐身高140以下、蹲坐等等形容(拿來形容XC90與Q7很貼切),這與我個人及所有家人朋友的感受相去甚遠,看版上許多車友的意見應該也不是這樣

建議車友們都實際去坐坐看每台車,自己坐的感覺最直接

至於誤會你沒實際坐過抱歉了
xx785 wrote:
在01 上潛水了好...(恕刪)


1、大排量的車二手價格在台灣非常的慘(不論品牌),而Infiniti在台灣的二手價會比其它品牌再差一點,但若是一台車想持有10年,代表不考慮二手價格,那對你來說這就不算缺點了

2、妥善率的話,我持有這台車的時間不夠久(二年以下),這點請其他車友回答吧

3、純市區大概6-7 km/L,高速大概12-13 Km/L,目前系統顯示的平均油耗8.9 Km/L

使用上不滿意的部份如下:

1、導航系統很爛,使用界面個人用起來還算ok, 但除了路線選擇很笨之外,很多地址還沒資料(例如松山區八德路100號這種不可能也不應該沒有的地址),原廠也只是說會跟總公司反映上去,無解

2、用藍芽聽KKBox的時候,經常會連結中斷,有時候直接可以再連上,有時候需要車子重新發動或是手機重開機再連,有時中斷後就算手機重開還是還無法再連上,我們全家用的都是iphone,原廠表示應該是系統相容問題,也是會跟總公司反映,目前也是無解


以上是我的情況,給你參考

xx785 wrote:
在01 上潛水了好...(恕刪)

goldrush wrote:
大叔我就是去車廠實...(恕刪)


想請教一下QX60 Hybrid的折價高嗎?
關於大排量二手價掉價很快的問題,不久前碰到一個二手車商工作的朋友,也跟他了解一下這個狀況。 看來這可能只是我們這些不懂行情的既定印象,按照我朋友的說法,3.5排量很好賣,就是有市場行情喜歡大排量的人, 如 Infiniti QX70(FX35,37) 經常一下就處理掉了,一方面也是信賴日系車的品質。 給大家參考!!
beatrice022699 wrote:
朋友的老婆也是自從...(恕刪)

Dolanmin wrote:
1、大排量的車二手...(恕刪)

會不會是因為少打了「段」?

PRCO wrote:
會不會是因為少打了...(恕刪)



哈,應該不是少打了"段"喔,路的段數在選單上就直接可選了,選完路名+段數才是輸入號碼

並且因為我反映有這個問題後,原廠技師直接現場操作,結果也是查不出來,結論就是導航的圖資真的很爛
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