ddwu wrote:
.樓主大大請問是台中人嗎 頗有名的"新社香菇街"被大大說成"奇怪的香菇園區" 有靓車開的同時 希望大大也能對試駕的道路 做點小功課唷....純建議...
.(恕刪)
Dear ddwu大大，
謝謝您的指正，我已經將文章內容修改了，
但是還是要再強調一次，
小弟我雖然不是台中人，但是對香菇可也沒有任何不尊敬的意思
，對我來說，來到一條狹窄的街道，
兩旁都是賣香菇的店家與園區，
還有一些看起來很有趣的香菇雕塑，
奇怪二字純然是感到新鮮，並無貶抑之意，
畢竟小弟向來好食香菇，如此而已！
至於要針對試駕的道路做點功課，
老實說，以當天的情況實在很難，
您看我還架著一個衛星導航就知道了，
但是還是謝謝您的提醒。
Infiniti USA
說實話我對我的G35s 的油耗不是很滿意, 在市區太吃油啦. Freeway 就還不錯. G37..........
對於方向燈, 真攪不懂美國人就這麼愛紅色的, 我是覺得一點都看不清楚. 而我們的又是包在煞車燈內. 踩煞車加方向燈同時亮時. 你真的看不太到方向燈. 真想換橘的.
排氣聲浪! 還沒聽過G37, 但我想和我的VQ35HR 應該也差不到哪去. 我是還蠻喜歡我的07'G35的聲浪啦. 磨合後聲浪會變雄厚喔!和新車完全不同(但還是沒前款的大聲啦).
最後小抱怨一下Infiniti的品質, 真的和lexus有段差距.
組裝差那麼一點, 我的中控台下方飾板有點歪, 車椅有異音
天窗旁的橡膠條會脫落. 車頭水箱飾板鍍烙會剝落.(車買快一年了還沒解決方案)
今天如果是掛Nissan的牌的話我是覺的ok. 但掛Infiniti的話就該加油啦.
墨菲 wrote: 同樣是L型的LED尾燈，夜間亮起時霎時迷人！
我想說...有圖有真相
墨菲 wrote: 鎂合金換檔扳片，但是只能看爽，因為後方包了皮...
如果在冬季，或者在較寒冷的國家
後面包的那片皮，可以讓觸感不那麼冰冷唷
~ (在下身體虛，比較怕冷)墨菲 wrote: 新款車即使用上了跑車懸吊跟19吋大腳，對於路面坑洞與顛簸處理的能力卻還是遠勝過舊款車
第一個想法是，難道雷諾有來加持過嗎
但是又看到
墨菲 wrote: 我真的嫌它在中低轉速時的轉向手感不夠豐富，而且明顯會糊糊的
想到我家雷諾豐富的方向盤手感
所以
我開始懷疑，操控樂趣是不是不如前一代
(謎之音：你又買不起，打啥嘴砲)
墨菲 wrote: 我認為G37S Coupe的真正賣點，其實應該是一款力與美兼具的Luxury GT，差不多就像是Maserati Quatroporte、Aston Martin DB、Bentley Continental GT那種〝調調〞吧（高攀了嗎？呵呵…）
那...Lexus SC 430，是否比較接近呢??
墨菲 wrote: 因為儀表板是km/mile雙圈的設計，
既然日規版有橘方向燈，所以也很有可能是裕隆要求的....
我個人認為，如果是裕隆要求的，反而會要求紅的，以彰顯進口車的身分呢
事實上，許多美製車的外銷版，都會使用橘黃色的方向燈唷~~
例如進口的Escape、歐規版的Stratus(是這樣拼的嗎)
我國的法令雖然令方向燈必須為橘黃光色(白大燈可用黃或橘，黃大燈必須配橘方向燈)
卻又容許汽車使用紅色的後方向燈，與美規相容 (機車就一定要橘黃光色唷)
老實說，個人認為這種不符合現今國情的法規也該修改了
突然想到，雖然說方向燈可以是黃色，但是我真正看過，使用黃色而非橘黃的車只有一款
那是跟"金全壘打"雙生的那台Mazda 323 (透明燈殼配黃色燈泡，而非橘黃燈泡)
那顏色真的是小便黃
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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