Infinit QX60 Hybrid 售價 (第4頁)

blhsing
個人積分：400分
文章編號：50995063

400分

31樓

2014-07-07 23:59

cybermatrix wrote:
我是不知道美國的進口車關稅只有2.5%. 不過, 還是謝謝你告訴大家這件事. 那你可以順便告訴大家

1) 進口車輛至美國的總進口成本跟當地生產的成本差別是多少嗎 ?

2) 如果真的沒多大差別, 那就直接進口就好, 為什麼還要在當地生產呢?

3) 還是說在當地生產有什麼獎勵措施 ?

很簡單，會在美國生產主要只是避免美金的匯率波動所造成的不可預期性的成本變化而已。
http://www.autoweek.com/article/20120405/CARNEWS/120409919

cybermatrix

cybermatrix
個人積分：182分
文章編號：51012232

182分

32樓

2014-07-08 23:14

blhsing wrote:
很簡單，會在美國生產主要只是避免美金的匯率波動所造成的不可預期性的成本變化而已。
http://www.autoweek.com/article/20120405/CARNEWS/120409919

嗯 .. 嗯 ... 我看到的標題跟內容好像跟你說的不太一樣 ... Nissan to pull Infiniti production out of Japan to counter " strong yen "

我看到的是因為強勢的日圓引起的成本上升, 導致營收跟獲利都有下降的影響, 因為日圓的強勢, 所以讓他們要思考分散生產的方式. 不是美金的匯率波動所造成的成本變化.

而在裡面也有提到, 他們也打算在墨西哥及中國設廠, 難道這也是因為美金的匯率波動嗎?

話說日圓之強勢, 是因為自2008 之後, 因為歐美的經濟出狀況, 導致日圓變成避險天堂, 不只是美金, 日圓相對歐元跟其他主要貨幣也都是一路往上爬, 一直到安倍上台強力主導日圓貶值.

就進口車來說, 關稅跟匯率都是成本的一環, 而現在油價高漲, 所以運輸成本也變的粉重要, 這也是為什麼裡面有提到一個觀念就是生產地區要盡量貼近其銷售的地區, 這樣才能降低其成本.所以不管如何, 看起來因為從日本製造進口至美國的成本的確不低, 所以才會在美國當地設廠. 這也是為什麼從日本進口的G 跟美國生產JX35/QX60 的價差不大的原因之一.

沒事多騎車, 多騎車沒事!!

likesing

likesing
個人積分：284分
文章編號：51014289

284分

33樓

2014-07-09 2:14

美國關稅再怎麼低，成本還是比國產高吧

blhsing

blhsing
個人積分：400分
文章編號：51014308

400分

34樓

2014-07-09 2:21

cybermatrix wrote:
嗯 .. 嗯 ... 我看到的標題跟內容好像跟你說的不太一樣 ... Nissan to pull Infiniti production out of Japan to counter " strong yen "

我看到的是因為強勢的日圓引起的成本上升, 導致營收跟獲利都有下降的影響, 因為日圓的強勢, 所以讓他們要思考分散生產的方式. 不是美金的匯率波動所造成的成本變化.

而在裡面也有提到, 他們也打算在墨西哥及中國設廠, 難道這也是因為美金的匯率波動嗎?

我有說我是逐字翻譯嗎？相對於日圓升值美金就是眨值，在美國設廠就是避免相對美金的匯率波動。重點只是讓你了解關稅佔美國進口汽車價格很小的比例，而匯率的波動才是美國進口汽車的成本的決定性因素，你現在能了解就好了。

gordon999

gordon999
個人積分：0分
文章編號：51104982

0分

35樓

2014-07-14 18:31

混合版型錄主動修復防刮烤漆及第三排電動椅被拿掉了是怎麼回事？有業代現金報價的內容可以參考嗎？看到JX旗艦款不到兩年的中古車賣不到200萬折舊這麼大，天人交戰中•••

湘蔡

湘蔡
個人積分：122分
文章編號：51114307

122分

36樓

2014-07-15 10:08

現在油電車不是還有貨物稅減半嗎？所以汽油車的關稅貨物稅營業稅約為61%但是油電車只有42%. 所以以美國Infiniti QX60訂價來看, 在不考慮運費保費的情況下, 最便宜的汽油車款(訂價42,100美元)進口台灣的完稅價格約67,800美元而最便宜的油電車款(訂價45,100美元)進口台灣的完稅價格約64,000美元. 省下來的稅進了誰的口袋大家可以自行推測. 難怪之前說要修改的貨物稅減免辦法會被立委擋下來....