meridian wrote:
Mazda的操控一哥Mazda3 MPS vs Infiniti的操控一哥G37 coupe
剛好而已
而軸距在那個網站的測試影響真的很小
他的繞錐又不是像台灣喜歡用18m這麼小的間距
他是100ft, 也就是30.5m的錐筒間距耶, 請問2640mm軸距跟2850mm軸距會是決定性的影響?
何況很多軸距更短的車, 也不見得比較快
量產車可以跑到70以上的真的沒幾台, 大多是跑車(車高很低, 重心轉移少), 或者超跑(車高更低)...(恕刪)
感覺他的對象應該是找EVO或STI比較剛好
G coupe感覺偏GT多一些，或多或少有點岳飛打張飛囉！
另外，MPS長的真的很低調，可以當羊皮狼；好一陣子前在五股看到也是心動過！
只是，顧及家裡長輩觀感，最後還是選了進口裕隆XD
meridian wrote:
我怎麼不知道Infiniti操控有比Mazda強?
是因為數字越小的操控越強嗎?
Q50繞錐60.9MPH, G37 coupe 71.3MPH, Mazda3 MPS 72.4MPH...
peace!
後來查詢了一下，它應該是mazda目前在國外販售的性能一哥，
而如果講INFINITI的性能一哥，其實是在美國販售的G37 IPL，引擎與底盤都有再強化過。
但是很可惜的是，INFINITI並沒有把這輛車送上紐柏林賽道去公測，
畢竟目前全球車壇在競爭的都是紐柏林賽道紀錄。
但是，mazda卻有把mazda3 mps送上紐伯林賽道去測試，最佳成績為8分39秒。
另外，NISSAN的確有打算要把GTR做成INFINITI版本，
萬眾矚目的INFINITI性能一哥，幾年之後就會問世，
而在這之前，INFINITI的Q30會先問世，它是與BENZ A-CLASS共用底盤的，
預估也會採用小排量渦輪增壓引擎，它將會是mazda3 mps比較匹配的同級對手。
內文搜尋
從 APP 打開
X