legend1205 wrote:
版主應該說錯了!可能...(恕刪)
我拿到車的第一天，油耗是4。。。。根本不敢踩，踩了又煞車
但是過了一星期之後，油耗上升到8（因為開得很順暢，還是不敢踩下去）
過了一個月之後，油耗降到6（開始熟悉了，常常是20格的後果）
到了現在，平均也是大約7.5（20格痲痹了，沒改電腦也過不了25格。。。。。頂多貼近）
除了塞車之外，就要看右腳阿～～～～
另外，17跟19沒啥太大差異，225換成255也沒差
arnold wan wrote:
9/22入手G25 ...(恕刪)
其實大家都差不多啦..
別被廣告給騙了..
我早期開三菱日蝕(2000cc)..市區一公升只有跑3-4公里.
一開始三菱原廠剛我說磨合期的因素...
不知不覺開了2-3年..油耗從沒改善過..
之後.保固期過後再回原廠..
原廠竟然說可能是瑕疵車...我咧``
開了滿4年就賣掉了......還是一公升/3-4公里.
所以現在fx35市區油耗5公里/公升..已經習以為常...
g25應該會有6-7公里/市區的表現..
當然..還是有部分因素.還是取決是否大腳油門..
簡單的說..就是駕駛者的因素..
如果不相信...把車給你老婆.或老爸開一整桶油...
你會發現..g25也蠻省油的.
arnold wan wrote:
9/22入手G25 至今 500公里左右,油耗驚人,平均每公升約5.5公里...(恕刪)
V6 2.5~3.0公升的市區實際油耗大概就是這樣了,至於說拿G37出來比...
恩...狀況不太一樣,因為同型車同缸數且車重相近的情況下,CC數大的說不定還會省油,
當年國產V6賣很好那部,買2.0的全部都在X,因為明顯比3.0耗油.
畢竟這種情況下,起步不用大腳踩起步,輕踩就可以有更好的加速感.
若油耗是考量點,基本上就買2000以下的中小型省油車就好囉.
不過話說回來,六缸的加速平穩性比一般四缸好很多,因為扭力大也不吵.
車子夠大的話,高速巡弋更舒服,不過在市區就真的是浪費了...
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
arnold wan wrote:
9/22入手G25 至今 500公里左右,油耗驚人,平均每公升約5.5公里,想到當初放掉ES300h買這台,為了操控,荷包大傷...完全不敢奢想磨合期過後能上9以上了～～
小弟的G25 至今開了5800 公里, 目前每次加油的平均油耗約 9.5~11公里/L, 大部分在10~11公里/L, 比較差的部分有到7.X~8.X公里/L.
家中另一台是1996 年的A32 Cefiro, 如果是以市區為主, 約6.X 公里/L, 如果高速為主約9.X 公里/L
就我開G25 的經驗, 剛開始會不太習慣油門起步的反應, 需要一段時間適應, 然後G25 的變速箱也在學習車主的開法, 等過一陣子車主跟車子的變速箱彼此適應之後, 油耗應該就會有較顯著的正面提升.
我當初剛開時的油耗也不怎麼好看, 而且新車剛入門, 大腳一定難免, 總是想試看看大腳的快感, 我相信你應該也是跟我一樣, 加上你目前又常常在市區上下班的塞車時段使用, 加上起步大腳, 那油耗應該是粉難超過7公里/L.
我現在開車方式的主要修正是在剛起步時. 一般用車時, 含市區/高速, 起步的油門會較輕踩, 讓它順順的出去, 這樣的話動力的銜接會非常順暢, 會將低速時換檔頓挫感的降的粉低, 讓你換檔感會變的粉輕微, 即使是在中低速也一樣, 因為先前有提到, 這個變速箱粉聰明, 是會學習的.
所以先建議你先將變速箱騙的平順一點, 然後有需要時再大腳即可, 這樣既省油又可以發揮車子的操控樂趣.
另外, 你可以藉由設定儀表板中間的行車資訊來觀看車輛行駛時的即時油耗, 這樣你就知道如何修正踩油門的方式了.
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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