airyme wrote:同時台灣也是M25全球首發的地區喔...(恕刪) 全亞洲區最歡迎日本車的大概就是"台灣"了日本汽車帝國不在台灣先發行140萬的M25..要在哪先發行??韓國or馬來西亞??美名是尊重台灣,實質是想賺夠夠台灣!!還好台灣人更愛德國雙B ..所以M25不會賣得好日本帝國M25騙錢策略將宣告失敗
言重了日本帝國騙錢策略哪比的上台灣雙逼代理商個人也很喜歡雙B 純粹覺得總代理污很大比一比M25和BMW 523價格順便看一下配備別說日本車是電子花車這些東西加在雙逼身上都要加幾十萬如果覺得這兩台不是同級車那就不用浪費時間比了快直上523~
DS-160 wrote:全亞洲區最歡迎日本車...(恕刪) 賺夠夠?台灣INFINITI一年才賣多少台以市場規模來看真賺夠夠的是雙逼吧竊以為小排氣量的引擎才符合台灣主流民意VQ25HR引擎搭配Y51車體目前只有日本(FUGA)跟台灣(M25)如果以大家都罵的日本人藏私行為來看(好東西都留在日本)M25應該是好料中的好料啊
OrsonChen wrote:目前只有日本(FUGA)跟台灣(M25)...(恕刪) 請問在座的各位...如果M25、M37的INFINITI Mark 和日本一樣換成Nissan Mark台灣人還願意用240萬 or 270萬去買M25、M37嗎??Price range: 3,990,000 yen to 5,502,000 yen, including consumption tax
DS-160 wrote:請問在座的各位......(恕刪) 看來這種國外價格與國內價格換算的問題又出現了很快速的掃描了一下 為了避免有生產國跟進口關稅的差異我以美國Emund的報價來參考最新的BMW F10 528在北美 Base版售價是$44550 USD至於M37 的Base版售價則是$46250 USD到了台灣 528賣337萬 M37賣278萬看來 在北美528<M37 但是在台灣反過來528>M37當然台灣進口的BMW & INFINITI跟北美兄弟配備上肯定有所差異但以台灣的M37幾乎已經是全配備的狀況看來 我想278萬真的還不賴
、如果M25、M37的INFINITI Mark 和日本一樣換成Nissan Mark台灣人還願意用240萬 or 270萬去買M25、M37嗎??、.........不諱言的,台灣的確有雙逼情節,不過,掛上NISSAN的車就不會受到台灣人的青睞嗎?NISSAN 的GT-R的暢銷您又有啥理論可解釋呢?好車就是好車!只要是好車就會有試獲的人欣賞..........誠如LLY520兄所說的,"這是內行人買的車......"DS-160.......看起來您尚未入門囉!
難得耶, INFINITI 這個小品牌, 才搞進來一台2.5L, 就惹的一堆官派的網路寫手神經緊張, 還特地遠從香港登錄新帳號, 努力發文來指正 INFINITI M25 訂價還有 NISSAN 雙生車的問題......殊不知有些 INFINITI 車主努力的想把自己的 logo 改掛成 NISSAN大家看一下之前討論的, 在台南廠大修的 G37 sedan 就知道啦, 可是改成熱血的 NISSAN Skyline 呢這才是原汁原味呀如果要講 logo 那就別來看 INFINITI 了吧如果要看 INFINITI M 值不值這個價, 親眼去展示間看一看摸一摸, 去INFINITI 服務廠, 叫技師把車子頂起來看看是不是真材實料, 這樣就知道啦,如果只是拿個規格配備表跟計算機, 在那邊加減乘除算價錢, 然後說車子訂價太貴.那您趕緊去應徵車廠的商品企劃工作, 一定能大展鴻圖, 只是在網路當寫手, 真的是委屈您囉一個 G37 的車主留