• 7

Infiniti 推出柴油雙渦輪 EX30d / FX30d

lin8810 wrote:
找到資料了=====...(恕刪)

沒錯 那顆引擎是雷諾的
3.0DCI 雷諾的柴油引擎也做的很好
安靜(跟其他柴油引擎比)省油 動力也很好
這顆引擎本來是動力最好的大排氣量引擎
一直到BIMMER的35d出來才被幹掉
FX30d 不算是失去靈魂 而是多一種選擇
不是每個人開車都習慣拉高轉速在衝的
基本上
infiniti就是vq35含以上
沒有vq35就不能算是infiniti= =
Demonile wrote:
基本上infinit...(恕刪)

VQ系列算是INFINITI的魂
是INFINITI的特色
但是這對INFINITI來說也是一種束縛
造成產品線不足 雙B的車型都有很多種動力配置
這意味著車主有很多的選擇
這可能是INFINITI的罩門
INFINITI不是那種想做小而美的品牌

對於新動力配置 輕鬆看待吧
等哪一天FX不配VQ再來生氣也不遲
ohlins888 wrote:
VQ系列算是INFI...(恕刪)

跟市場妥協是很合理的情況,沒什麼好生氣

就連最早堅持na的bmw現在也作渦輪了
saab也改進內裝+四驅
眾超跑也都出了四門車款

只是不禁會想當初選車的初衷到了某天會因為
市場的框架而導致不一定是好的結果


FireGL wrote:
油虎終於不那麼吃油了...(恕刪)


Lexus 有在研發柴油動力嗎?

他們好像是以hybrid(油電複合動力)為主,

Lexus的柴油車...好像品牌定位很不搭...

不過人Mercedes都出柴油車了...

Demonile wrote:
跟市場妥協是很合理的...(恕刪)

就個人而言,Infiniti出柴油車並不會感到不合理
反倒是若哪天出了像Lexus CT這樣的車才會訝異吧
(話說回來,Infiniti也曾有過失敗的G20)
elephant183 wrote:
Lexus 有在研發...(恕刪)

其實賓士的CDI行之有年
歐洲也是主流車種
如果INFINITI要挺進歐陸
也是需要柴油引擎來助陣一下
ML與X5全球銷量柴引佔了7成,不跟進就會被淘汰的
有能力就多為地球想想吧!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
ML與X5全球銷量柴...(恕刪)

你知道嗎
一個吃肉的油電車主的排碳量
遠比一個吃素的悍馬車主來的高很多

要利用車子來救地球太慢了...
吃素比較快
Demonile wrote:
遠比一個吃素的悍馬車主來的高很多...(恕刪)
吃素還是得開車吧,還是建議換台柴油車實際點
而且Infiniti如果有柴油版,二手價也會好很多(目前FX二手價多慘啊!)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?