彬哥04 wrote:不知道大大有開過a4 2.0tfsi嗎??如果有機會的話可以體驗看看,您應該就可以知道2.0t也並非軟腳蝦,原廠0~100官方數據7.2秒,改過abt晶片可以在7秒內,跟m 35實力相當,數據僅供參考,但是實際上0~100km真的可以小勝m 35家中的車已經試過n次了,改晶片有沒有用??能不能提升性能??我可以肯定絕對可以!!至於大大質疑的問題,(如果是這樣...所有的車去改晶片就好.何必研發大馬力的引擎?)又或者該這樣說,車廠研發出的大馬力引擎,再改個晶片呢???例如:fx 35改個晶片或許可能有機會在某部份可以跟fx 50平起平座,您覺得呢??不可否認的I牌的車真的都不錯,不然家裡不會買2台,但是再好的車都有缺點,我個人覺得m 35底盤就真的不太行了,上200km後很恐怖,A4在這方面真的比較好,不過I牌還是比L牌的好多了~
如果...怕口袋不深...(恕刪)
56GY wrote:
G37比M35輕了約300公斤
馬力多了40幾匹
A4的2.0TDI又比2.0TFSI沒力的非常多,何況ABT
如果要大亂鬥的話
A4 2.0TFSI沒改到STAGE3超過300匹的話,對上G37可以說毫無勝算,
真的改到300匹,變速箱是定時炸彈(其實沒改也是炸彈)
當然G37也不是沒缺點,內裝用料很塑膠/底盤沒改很軟/200前很強很堅挺~200後虛很多
A4 2.0TDI只適合低轉高扭力~適合市區慢慢開,不適合拉高轉,省油,維修費鐵定高於G37
G37動力完全是不同等級,很耗油,沒甚麼東西會壞,後座大的很多
自己駕駛經驗,拉哩啦雜提供你參考
(恕刪)
同意+1
寫得好.
這兩台車, G37 是轎車, A4 TDI 是旅行車, 用途不同, 為什麼要相比呢?
難道是因為版主以車價挑車, 不考慮用途?
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