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協調會破局 ~_~

JasonStock wrote:
哈哈 這在電子業是很(恕刪)


+1. 只能說大部分的的原廠會寧可把人力資源花在開發下一版的軟硬體, 而不願意用來給現有產品debug, 除非是已經出人命了而且對商譽產生極大影響, 傷到了未來的財源, 它們才會摸摸鼻子去改. 這類的行為模式, 人家還會振振有詞的說這是一個純粹的"Business Decision". 別以為這些汽車大廠大都來自於所謂的先進國家, 會比較講"人權". 在績效當前的商業社會裡, CEO們關心的只有銷售數字和營利, 客戶的需求未必是排在前面順位的...
若有30公里非不可的需求,你可以安裝民間第二套環景攝影, 你有螢幕是否可以接續到AUX AV輸入端字, 不然再添加第二個屏幕,給你永原持續環景影像。

那我們的車沒有環景的怎麼辦? 還很多車連倒車影像都沒有,要怎麼開車?
冷門車 當然不會理你
wendal wrote:
買了就是要接受他 ~_~


請接受....
JasonStock wrote:
哈哈 這在電子業是很...(恕刪)


沒錯 電子業很常見。

但是 車廠卻沒有 這樣的機制 連事件紀錄都沒有 ⋯
不知是車子有瑕疵嗎?
若沒有瑕疵 這樣的要求 是超乎買賣契約內容
買方當然可以契約之外"額外"的要求 但賣方並無義務要接受額外的要求!
更改原來的設計 若以後這功能不慎有意外事件 責任歸屬問題會複雜
沒有車廠願意擔負這種責任
大鼻

車子看起來是沒什麼瑕疵的,是樓主他…

2022-04-09 23:25
wendal
wendal 樓主

我不知道 沒正常做動 算不算瑕疵 還是免責聲明 也是正常設計的一環

2022-04-14 1:33
樓主是初次買車 還是初次購買進口車?

頭次聽到原廠會幫忙修改軟體真是頭遭聽到

要是可以也真是厲害哩!相信這不可能任務 應該是只有蟻人或超人才有可能
大鼻

人家樓主可是信心滿滿好嘛😂

2022-04-15 22:36
不要想太多,不喜歡換車即可,應該難不了樓主。但換車後,我怕協調會可能一樣,破局。
1.第一個問題,環景速限本來就沒辦法去做修改,出廠設定是這樣就是這樣,也不可能為了你一個單獨去修改軟體,沒事都沒事,真的為了你去改軟體,到時候出事要怪誰?
2.主動煞停部分,因為沒有看過你的影片檔,如果真的都沒有故障碼,跟原廠要求重新設定角度看看,角度稍微偏差都有可能造成誤判,但是雷達這東西,本來就會受外在環境干擾,你肉眼所見的確沒東西,但是他抓取的資料比你所看的還多
買成車當成在做項目
還要求原廠客製化修改
了不起
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