NISSAN旗下的JATCO是世界上最大的CVT生產公司,NISSAN用CVT不是當然的事嗎?現在的CVT早就改良很多了根本也沒那麼差很多人其實根本也感覺不出來差別就是上網看看資料覺得CVT好像比較廉價就說CVT不好CVT也是有分等級的好嗎新的技術傳輸效率其實也差不了雙離合多少如果真的不耐用那日系車就不會大量採用嗎而且雙離合你覺得耐用嗎?也沒聽過很多人嫌這完全是刻板印象罷了
awazikat wrote:NISSAN旗下的J...(恕刪) 感謝資訊之前的資料JATCO爲最大的CVT供應商(現在不知道有沒有被愛信超過就是)而且可以用在Altima應付2.0T引擎扭力從這點看在CVT技術層面甚至高於本田(可靠信就不確定了)還有剛剛看了一下該公司的產品線是有FR用的非CVT變速箱所以呢先求Nissan爲FX/QX55搞一個FR底盤再求FX/QX別用CVT吧?!除非就像ACURA在過渡時期直接買ZF變速箱來用對了說到ZFZF也停止內燃機的變速箱開發了所以就別奢望nissan現在搞一個新世代FF的AT變速箱
尾燈與當初QX50 concept相似度又更高了! 會不會就是直接把concept給量產了?https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=5037502
QX50的VC Turbo 2.0+CVT調教的很棒啊,比我上一部車TEANA 2.5有很明顯的進步。實際試開看看體會一下比較清楚,不是CVT就不好。目前則是開2.0T 7速DSG車款,兩種都很好開很夠力,沒有絕對性的優劣。
QX-55的外觀在motor1網站已經揭露了,就不知配備跟引擎變速箱是怎樣,應該等11/12發表~但真的跟X4有點相似~https://www.motor1.com/news/446357/infiniti-qx55-unofficial-rendering/
出這款產品能賣多少? 我存疑, 差異又不大, 拖那麼久才放出來, 新鮮感和話題感都淡了, 沒特別吸引的地方, 難道不知他們的問題在哪兒嗎? 產品線少的可憐, 很多概念商品也沒有出來, suv 熱門商品只有 qx50 比較新, 其他的都欠新款, 弄個 qx55, 還不如弄 qx30 後繼車比較熱賣, 搖頭
https://www.youtube.com/watch?v=pgx2ZEeiYJY正在進行線上直播發表會,車側線條看起來很不錯啊。ovonel wrote:開INFINITI進NISSAN...(恕刪) 不確定耶,之前問過一個Nissan員工,說他們不會碰Infiniti的車,電腦不一樣。至於基礎的保養就不知了。