我是 TEANA J31 的車主. 看來 NISSAN 的車都有這種通病. 建議考爾只要有一缸壞掉請全數換掉, 不然它就是輪流壞. 惡夢永不停止. 不過你是新車. 照理考爾應該不會那麼快壞掉. 建議還是在保固內回原廠. 請它再檢查一下點火系統的電力輸出是否正常, 這不應該發生在你這麼少里程的新車上才對.
請問這個可以用嗎? 我看是德爾福 DELPHI 的什麼叫 "通病"? 近來網友都很喜歡引用,好像找到人的品德瑕疵一樣的宣傳,挖人瘡疤。直接點火,這個東西在爆發燃燒的汽缸頭頂,又是火星塞的點火頭,高熱的東西,本來就是消耗品。能用更久更遠里程是運氣。賓士品質要怎麼說?台灣有一家發燒高壓線圈, 將晶體自點火線圈塊頭獨立出來,與線圈做分離式,應該會很耐用些好像是CAR SPEED
賭爛的車主 wrote:我從十幾年前的FX35就很喜歡INFINITI這個品牌,...(恕刪) 絕不考慮這品牌!以前也曾發生過多起中控台環保材質龜裂死不負責案例,一直到被車主告上消保官之後才肯低頭認賠.點火線圈故障干機油個屁事, 這種無恥理由都敢掰!用這種能賴就賴的心態經營事業, 想騙我的錢? 門都沒有!再說一遍, 門都沒有!
我之前也有一台Land Rover跟你一樣的情形,你換過的全套我大概也都換過,甚至還多換了很多點火線圈燃燒棒火星塞考耳故障時車身異常抖動,伴隨著汽油味每次修完開大約2000-3000km就發生一樣的問題,一年左右的時間大約有一半都在修車,大概拖了5-6次,在路上拖吊只有丟臉而已平時要出遊也不敢開,怕出遊時掛在路上壞了心情我的車是7年的Evoque,因為是過保維修,全部都是自出,每次修完都天真的以為修好了,但每次都失望原廠連一個口頭保證不會再有一樣的問題都不敢講
前陣子還在考慮INFINITI...,不過我擔心的事情發生了這廠長也真弱,換這麼多次線圈也不積極找出原因,有夠誇張拖兩年同樣的事情一直發生,就算是駕駛造成的問題好了,這車也太弱了!!!比一台60萬的車還弱...客服也很敷衍不去回報了解狀況
小弟也有觀望這台新時代的XQ50,沒想的妥善率依然差勁,沒想到原廠處理如此怠慢,欺負善良人(我也是在原廠保養任人宰割那種,曾經修過中控右後門居然要8萬9也是刷下去)目前也考慮很多台休旅車,看來可以刪減一台了,希望樓主早日結束惡夢。