請問QX50 的銷售量 (第3頁)

austinkeiko

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樓主

2019-06-01 17:17

牛杯杯0216 wrote:

QX50可惜的是...(恕刪)

QX50 重點車太貴降個50萬才能跟lexus打

sunboy1102

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22樓

2019-06-01 22:31

austinkeiko wrote:
QX50 重點車...(恕刪)

其實你想太多，TOYOTA 就是你最好的歸宿了。

DENNY0204

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23樓

2019-06-01 22:48

austinkeiko wrote:
QX50 重點車...(恕刪)

個人認為無需降價,只要補上carplay/Android auto及改善觸控螢幕解析及靈敏度,再換上多活塞卡鉗,同級就沒有對手了

dlin4229

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24樓

2019-06-01 23:23

I think this brand is only for those who really knows car but I would NOT recommend this car due to its weak(sometimes unreliable)CVT and uncertain brand new turbo engine.

If you really like this car, I would recommend to install an additional transmission cooler...

By the way I still prefer this car to any similar European/American cars if you ask me!?!

Libb44

Libb44
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25樓

2019-06-02 8:45

扯CVT、扯銷量、扯價格
應該都是沒去試駕的鍵盤車手吧
開過就知道要穩就穩要猛就猛
銷量就是一開始配額不夠，就這麼簡單
只是到底為什麼配額這麼少不知是台灣這邊的估算錯誤還是怎樣
尤其期艦，第一批賣完後
去年12月訂車的就沒車可交了
過去半年全省業代都只想賣風尚
我原本的業代要他報旗艦折價空間他打死都報不出來
因為只有風尚有車，偏偏還是很多人等旗艦
5月有到港個位數的車，交了幾輛
這個月中月底就會到港一批，配額也有追加
只是不知道實際量多少
但反正也快要開獎了
至於價格
比過同級就知道沒什麼可再降的
頂多應該要配車道維持和carplay

真要說缺點什麼的
恐怕還是後勤跟組裝品質吧
後勤肯定比不上L牌，但跟歐系車的妥善率比，應該不會比較差吧
至於組裝在墨西哥...這個品質可能還要更多人交車行車後再驗證？
但如果只談車本身
絕對是競爭力滿滿
開過就知道

黑川木木

黑川木木
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26樓

2019-06-02 11:24

交了車就知道墨西哥的組裝品質了.

車好開!

法雷西

法雷西
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27樓

2019-06-02 21:32

我覺得即使VC turbo可變壓縮比聽起來很厲害，很多風雲大獎，但是感覺沒那麼省油是真的…拿GLC來比也不能這麼說，他有的東西GLC選完配備可能要快三百了吧……只是你知道的mark贏了三條街…

opqopq99

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28樓

2019-06-02 22:33

滿街跑的GLC，裡面大概5成以上都是美規，現在網路越來越透明了，賓士沒買到一個坎，真的贏不到三條街

黑豆爸爸

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29樓

2019-06-02 23:19

opqopq99 wrote:
滿街跑的GLC，裡...(恕刪)

外匯車不少是事實，但是不到5成，有些數據有秀出來代理與外匯車的數量各自表述，只是我忘了在哪看到的，印象中不到3成。

sandypan1211

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30樓

2019-06-04 10:34

QX50 4WD要價238萬，以GLC250 4WD為例好了，牌價254萬

GLC 有比較過基本上是不會考慮外表好看內裝普普更不用說車子引擎

光是風扇設計就是很古老配備也沒有很多

254應該只是基本款想要到QX50配備應該是再加價

所以買車比較看馬力內裝配備引擎

我不太能接受引擎靜置狀態很大聲

B 在台灣跟路邊LV 沒捨不同!基本上不會考慮