ken299629 wrote:2百多萬的車要的不...(恕刪) 2百多萬的車應該有不少沒有給車道維持吧,而且新的ProPilot就是DAS跟ALC綁在起,但現在全世界就只有北美版的QX50有配ProPilot,日產還沒開放其他地區配這套系統,代理商也無可奈何阿
燈光自動調節 這是我比較需要其他配備都非常優 沒話說這款跟其他廠牌比較 還是具有優勢高度不高很符合一般人需求後車門有自動開門 後座椅背可調整椅背調整這部份很少休旅車有後座LED溫控顯示最帥是 速度顯示在車子螢幕遠端 不是在螢幕上喔要仔細看 細膩度高 不用看儀表板當然椅座有冷氣轉彎平衡穩定安全氣囊左右邊都有很符合人性上車前可按遙控暖車 忘記關也會格多少時間自動關閉旗艦版 天窗很大一片 但不知這是否有隱憂之處
旗艦版才有......這也能列為缺點?或者改個說法比較恰當:旗艦版定價已經高過GLC、X3入門版,太貴了!QX50真的是面面俱到,聽說折價有10幾萬,感覺還是小貴了些,在我看來優點多到數不清,但是缺點就是沒有車道偏移輔助,也沒有像賓士、BMW的遠端控制,不過最致命的缺點就是需要圓夢的車主,把它給排除了!