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2018 新年式 Q50


櫻花小天 wrote:
INFINITI在...(恕刪)


過去主要死在排氣量,畢竟是以北美為主的豪華品牌

據點跟代理商形象與政策則是其次。

只是日裕實在很混,Q50明明就是個品牌救星

但是規格與選擇卻是少的可憐,甚至有3.0可以進

卻不進繼續進賠錢的油電款,這根本是傻了。

顯現為了那排,日產跟無限牌不得被被束縛住

---如果是以我下載的App的資料為準提供參考---

左2017 旗艦 - 右2018 旗艦
價錢- 199.0 - 199.9 (萬)
空重- 1646 - 1677 (Kg)
引擎- 前中置 - 前置
馬力- 211 Hp - 5500 rpm - 208 Hp-5500 rpm
扭力- 35.7 Kgm - 1250~3500 Rpm - 35.7 Kgm - 1250 Rpm
前懸- 鋁合金雙A+防傾桿 - 鋁合金雙A
輪胎- 225/55 R17 - 225/50 R18
方向盤撥片 - ● / N/A

還有一些內部的變動
但我沒看過實車內裝
所以也不確定這些是不是正確的!

參考就好
不知為何馬力要改成208P? 感覺小改款改的不多又提高價格‧

整天沒在做事的屁孩 wrote:
過去主要死在排氣量,畢竟是以北美為主的豪華品牌
據點跟代理商形象與政策則是其次。
只是日裕實在很混,Q50明明就是個品牌救星
但是規格與選擇卻是少的可憐,甚至有3.0可以進
卻不進繼續進賠錢的油電款,這根本是傻了。
顯現為了那排,日產跟無限牌不得被被束縛住


Q50賣最好是2.0t 豪華版,3.0t進來說要買的人也是喊喊。 如果真的好賣,代理商拚了命也會想辦法進。
如果為了性能那已經有Q60 3.0t可以買了,要動力、要外觀、要安全,全都有。

coolscott wrote:
Q50賣最好是2.0t...(恕刪)



這次Q50外國小改款主要分為:

1. 內裝的優化(國外很強調,優化的皮革跟改良的座椅)

2. 3.0T(300&400 hps )的加入(其實2017就有些國家有了)

3. 第二代DAS 與 改良的ADAS


目前台灣

2.0 只有 內裝跟改良ADAS(PROACTIVE)

HYBRID 才有 第二代DAS

所以才有沒改款的感覺,裕日車自己也是說2018年式,而不是說改款



我也同意上面同好的說法

進3.0T或3.0T S

都比進HYBRID來的好

排氣量較小又沒有電池的不穩定



附圖為2.0T 旗艦版 的完整配備


這是國外改款的新聞稿

小弟怕有不詳盡的地方,如果有車友有興趣可以看看

我的車應該月底會來,到時再跟大家做分享

謝謝

http://infinitinews.com/en-US/infiniti/usa/releases/2018-infiniti-q50-makes-its-north-american-debut-at-the-2017-new-york-auto-international-auto-show?query=Q50
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