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請問為何Q70的詢問度遠低於Q50?

sandypan1211 wrote:
如果是機械式停車位 ...(恕刪)



這邊提到尺寸和重量是針對比起Q50吧?
不然5系列 vs 3系列 / E系列vs S系列⋯,不就大的那款都不適合買。
目前是teana j32 3.5 車主
Q70 去展間看過了
完全就是我的菜
大CC馬力、寬敞的空間、一次到位的配備

Q50是不錯
但空間、增壓馬力實在吸引不了我

怎麼沒簽下去?
因為我都是等2-3年左右的車
然後接近半價時入手


因為會買這種車的
大多是公司主管配車
所以實際車況都不差
個人買家實在有限

我想這也是為何買新車的人不多的原因之一吧




anderson-bear wrote:
目前是teana j...(恕刪)



的確Q70 2-3年的二手車價很誘人。
不過這些一手的原車主當初購車時因為本來就設定要換車,多是只選擇入門款而非旗艦版。


就我這種想持有長期的少了這些主動配件就覺得可惜了。
之前因為維修開過幾天Q70 代步車
我是2015 Q50 2.0T 旗艦版

說老實話

Q70 除了內裝比較老之外, 是一台操控不輸Q50的車 可惜2.5NA 引擎扭力必較差...... 然後隔音好Q50 一大截
真的很安靜
開完Q70 我真的還滿喜歡的
兩台本質都不錯,但現實面來說稅金、跟購車折扣
Q50跟Q70比起來可能差到3、40萬以上,這一來一往Q50的cp值就稍高了些
目前我仍是teana j32 3.5 車主, Q70 早就去展間看過了

我坐進去一樣很容易觸頂,中央扶手排檔手感整個沒了"槍手"感,就像換了支斯文的權杖,

車內空間變得感覺緊實很多,感覺有點緊湊,外觀尺寸視覺上跟J32差不多,

這風格就像是隨時穿西裝的高幹場合,與J32的藍領員工感覺隔著很寬的氣息,

還有這車量少,冷門的日後困擾一定會的, 日後3.7的二手車肯定是更少又難找,

很可惜了,被市場冷下來的一台好車,

我是會打算養3.7 長軸款,如果有的話,哈哈哈~

這車本事高, 體質好,就是不討喜。
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
Q70的問題很簡單,這輛已經賣很久了有8年之多了。

跟歐美同級對手相比人家都已經進入新的時代。

更不要講台灣還死在2.5這排氣量。

可能外觀內裝太老氣
不是新世代的渦輪直噴引擎,而且排氣量吃虧
200多萬的價格直上雙逼比較爽...
es200就是高級Camry而已。
YYT wrote:
這邊提到尺寸和重量是...(恕刪)
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