真的很可惜啊,INFINITI在台灣的後勤沒有做起來。後勤維修做出成績,2手折舊率就不輸LEXUS了!INFINITI應該要開發如同LEXUS的LS這樣的旗艦車型。在台灣的日系高級品牌能跟LEXUS-一較長短的一定是INFINITI
UnbreakableBox wrote:每個品牌都有各自擅長...(恕刪) 在從前,是引擎工藝和科技,尤其是RB26DETT和長年稱霸最佳引擎的VQ系列,還有不錯的組裝品質和底盤調教。但最近幾年似乎沒甚麼技術突破或進步,其他車廠卻都在進步。最近出的VQ30DETT缸內直噴引擎雖然重回Ward十大最佳引擎,但太晚推出了。覺得似乎研發技術的步調變得緩慢.....
感覺上是大排氣量+大馬力引擎還有相對不高的售價, 以及即為"好看的二手價"(保值率超低)耐用性上也頗出色, VQ30DE這顆引擎除了老年會滲油倒是也頗好顧, 到目前21年換過2次冷卻器風扇(風扇一次原廠,活了16年, 一次副場, 活了3年; 換墊片不值得, 定期補機油就好)後來升級VQ37VHR的車種後那上高速拉轉帶來的貼背感覺頗爽還有主被動給得很齊全
小弟的Q50旗艦交車至今正好三個星期,買車前,各大車廠同級或價格帶相近的車都有去試過。試過,愛上一部車之後,朋友觀感,品牌迷思,種種這個品牌的負面話語,當我看到,聽到,我都只是笑笑。能擁有一部能愛的車相當幸福,我想,不論哪牌車,愛車的車主都能有這份感動!我只能說,這部車,這個品牌,到目前為止,我與家人無人不滿意。暨低調,又享受。至於他的強項.....就留給更懂的人去評價吧!與您分享~~
qk8888 wrote:在從前,是引擎工藝和科技,尤其是RB26DETT和長年稱霸最佳引擎的VQ系列,還有不錯的組裝品質和底盤調教。但最近幾年似乎沒甚麼技術突破或進步,其他車廠卻都在進步。最近出的VQ30DETT缸內直噴引擎雖然重回Ward十大最佳引擎,但太晚推出了。覺得似乎研發技術的步調變得緩慢..... 主要是先前雷諾的高恩不想要Infiniti, 是最近這5-6 年再重新投入資源發展這品牌, 才把先前研發成果重新再現.