你就是沒有 wrote:家裡是女王在主掌財...(恕刪) QX50現在應該沒什麼人會去考慮這台車吧除非是總代理要清庫存,可以便宜幾十萬否則以QX50的條件,要以217萬的價格倒不如買XC60 T5旗艦版221萬就算QX50是低調的奢華(車子外型真的是見仁見智)光是引擎蓋下3.7升VQ37VHR自然進氣引擎就會讓不少車主退避三舍3.7升引擎一年要繳的牌照燃料稅合計38030元像XC60 2.0升引擎一年繳的費用合計17410元QX50光是一年稅金就比XC60多出20620元擁有QX50五年,光是稅金成本就比XC60多超過十萬3.7排氣量真的很可怕QX50最大馬力325匹,最大扭力37公斤米.扭力峰值在5200rpm數據上就代表著QX50油門反應慢且低速無力以XC60 T5的最大馬力245匹,最大扭力35.7公斤米在引擎轉速1500rpm就到達扭力峰值XC60 T5使用的2.0渦輪增壓引擎,稅金相對便宜油門反應又比QX50的自然進氣引擎好上這麼多INFINITI進QX50,是不是對台灣車主的喜好有點不太了解QX50的配備在進口休旅車當中都很常見像是電動天窗,HID頭燈附主動轉向,KEYLESS真皮材質的電動調整座椅,BOSE音響等等不過INFINITI目前主打的安全科技都沒有出現在QX50的配備表之內變成217萬大部分的車架是用來買3.7這具大排氣量的引擎XC60 T5旗艦版的配備有Harman Kardon 12支揚聲器8吋液晶儀表顯示幕,原木嵌飾內裝視覺上的奢華程度也不差主要一點,XC60 T5旗艦版有VOLVO完整的安全科技包括ACC主動車距控制系統,City Safety都會安全防護其它像是全景天窗,電動尾門都是標準配備實在沒有什麼理由說QX50比XC60較好
你就是沒有 wrote:家裡是女王在主掌財政...(恕刪) 如果要考慮以後2手價跟好不好脫手....那你們可能要三思話說半年前我同事一台3,4年EX35還是37要賣...開價60多萬,賣了幾個月也沒賣掉.(賣給2手車商是多少我不知道,但如果要自己丟網路慢慢賣那就要禱告了).他的車顧的很漂亮跟新車沒兩樣,跑1,2萬而已....3,4年的車從200多掉到6,70萬還賣不掉(2手車商好像賣8,90萬吧).真的不如多花個3,40萬買台GLC還比較划的來.而且EX37真的太低調了..在路上跟開台RAV4差不多...
golove123 wrote:QX50現在應該沒...(恕刪) 扭力峰值雖然在5200rpm,並不代表低速無力或反應差,這具引擎在2000轉就能輸出90%的最大扭力一路到5200RPM,再加上vvel,可以提升低速的油門反應,動力輸出順暢飽滿,只論性能的話實際上並不差,但取代VQ37VHR的VR30DETT也出了,只能跟自然進氣告別。
golove123 wrote:QX50現在應該沒什...QX50最大馬力325匹,最大扭力37公斤米.扭力峰值在5200rpm數據上就代表著QX50油門反應慢且低速無力.....(恕刪) 數據歸數據,但實際上根本不是你說的那樣。低速無力?完全不會。我的車常常在市區60用6檔在拖,轉速1100多,而且完全沒有抖動。去開一次就知道了。