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Q50旗艦使用一個月心得

Shakechen wrote:
隔音感覺跟車廠當時...(恕刪)


3系列 A4 A5 A B 這種豪華車廠的中低階產品...其實都不算非常安靜,跟Q50幾乎一個樣,這只是隔音的部分,引擎聲音好不好聽還要另外算...還有輪胎款式影響也很大...新的W205 C還比上述都好一點點

此外鈑金對隔音影響有限 跟制震用料與隔音手法比較有關係(這就關係到產品定位) 1跟7會一樣麼? 不要神話歐洲車了 歐洲車這麼多 車內吵死人的還是一大堆


上海復旦交換生 wrote:
3系列 A4 A5...(恕刪)


引我言幹麻?

Steven Cheng wrote:
請問你下面的數據是哪看來的啊 ?

Q50 的數據
最大扭力 56.0 kg-m / 1470rpm

我怎麼找的數據跟你不一樣 ?

Q50 1991cc

211hp@5500rpm
35.7kgm@1250~3500rpm
-----------------------
Q50S 3498cc

302hp@6800rpm
35.7kgm@5000rpm

給你算上系統總和輸出 也就 364hp/56.0kgm
可是最大扭力輸出應該也不會是在1470rpm啊 ..

重點是, 這邊討論的是Q50 ... 而不是Q50S啊


因為原本說開柴油回不去那位沒說他的柴油的數據,所以我拿現今柴油霸主來比,當然拿 Q50h 來對照

如果他開的是一般 2.0 柴油,扭力大約 30 ~ 40 不等

那 Q50 的數據就是

最大扭力
35.7kg-m/1250-3500rpm

這樣還不夠力嗎?

另外我找到的數據是官網給的數據

http://www.infiniti.com.tw/q50/feature_specification/specification.html


另外 Q50 真的是台好車,要不是沒手排,不然現在也在口袋名單中!

Shakechen wrote:
隔音感覺跟車廠當時設計這台車時的"定位"跟"用料"比較有關係.
先天體質(原先設計)佔蠻大的關係. 後天加強有限.
歐洲車,看車子,入門車隔音也未必比較好吧. 看過評比日系 Lexus 安靜倒是一大賣點.
...(恕刪)


以G25 跟IS250 來比, G25 的隔音比IS250 好, 之前有人用分貝計作過評比, G25 的分貝值比較低哦, 所以以同級車來比較, Infiniti 還比較安靜
沒事多騎車, 多騎車沒事!!

cybermatrix wrote:
以G25 跟IS250...(恕刪)


抱歉,兩台車我都沒坐過.
不過以我提供的"純參考網站資料" 來看. G25 vs IS250.
G25 的確比較安靜阿 (當時速超過80km/h時.)

Lexus IS 250 2008 37,0 61,0 64,0 65,5 67,4 71,4
Lexus IS 250C 2010 38,4 58,7 63,1 66,2 69,3 71,4
Lexus IS 250C 2010 43,2 53,2 61,2 64,0 66,6 69,6
Lexus IS 250h 2013 41,6 52,9 59,8 63,7 66,0 68,4

Infinity G 25 2011 47,6 55,6 60,7 63,1 66,0 69,0

因為我也沒機會都坐過,所以只能看網站資料紙上談兵罷了.
至於覺得隔音先天體質很重要,只是由我之前那台Focus 5門來的心得. 花錢做隔音改善有限.
補發另兩個很大缺點:

1、這車坐久(一小時開始)了真的腰痠背痛,不管如何調整...無效!!不知道問題在那裏?
2、倒車顯影解析度差到不行,比去市面上外面裝的NT:15000畫質還不如!(買車時我就一直向sales抱怨)

大燈真的是喜歡,用過之後去開不是LED的變的"好暗";這車真的不錯,日本售價約400~500萬日幣,也算貴的,所以當然拿它跟4.8M左右的車比較,比C class 跟BMW 3(4.6M)系列貴,當然要比E class 或 BMW 5系列!!但是另一個超值車首選"MAZDA 6",infiniti 該有的都有,它也是因為2014年前的"太吵",今年後加強隔音,旗艦版整整便宜了60萬,所以對infiniti 要求自然高 。
PenYin wrote:
因為原本說開柴油回...(恕刪)


台灣官網還真的這樣寫...但是看國外的是寫最大扭力在5000轉

http://autos.car1.hk/product/Infiniti-Q50-S-Hybrid/705/

http://minkara.carview.co.jp/en/car/nissan/skyline_hybrid/spec/unit121459/?sls=21397&ti=121459
油電版如果是搭那顆VQ35HR V6引擎
那最大扭力應該是在高轉速域才出現比較有可能。
1470rpm比較像是渦輪引擎

或者 加上馬達的綜效讓他在 1470rpm就出現 56公斤米的最大扭力?

harishima wrote:
補發另兩個很大缺點...(恕刪)


今年度年中(5~6月出廠)之後的車子有小小升級...開機速度變快不用等好久才有倒車線...還有倒車顯影解析度變很清楚...早買的只能哀怨...
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