• 9

【飆風型男】2008 Infiniti G37S Coupe爽快試駕!

名貴的跑車!!
有錢人才買的起牙!!
性能又很棒!!! 讓人流口水
照片拍的好美

請問有人知道G37S電子限速在時速多少公里嗎

另外喇叭總數是不是跟新G35一樣呢
還是有多一顆?

我覺得新G35的喇叭滿吸引我的
(三顆十吋低音)
雖然檔位數令人詬病
但那顆變速箱也挺聰明精緻
換檔速度也在水準之上
我最喜歡斷油不會升檔、高轉速仍可退檔的自動變速箱
尤其是搭上方向盤換檔撥片的車型
等了好久
G37終於在台灣上市了...

以Infiniti優異的體質
之前車系的售價都相當吸引人~~

不知道G37在台售價是多少阿??
比G35 COUPE的195萬定價高多少??

要開始準備一系列說詞
說服老婆去看新車了!!
樓主大大請問是台中人嗎
頗有名的"新社香菇街"被大大說成"奇怪的香菇園區"
有靓車開的同時
希望大大也能對試駕的道路
做點小功課唷....
純建議...
首先還是要謝謝~墨菲大大~發表這樣棒的試車文~~~感謝您
這次的改款我也是超喜歡的
真的很美
而且後座其實夠在人就好
至於~~那強大的馬力~~說實在的如果開起來很順暢的話
其他的就沒啥好挑剔的了

G37可真是美車一部

美國沒有這樣的規定,不過美國車廠習慣把車尾做成紅色的。日本與歐洲車廠倒沒有這樣做!
chc123 wrote:
G37可真是美車一部...(恕刪)

我也覺得沒有這個法規
因為也是一堆方向燈橘色的在路上跑
不過美國車廠普遍把煞車/方向燈做成同一顆
雖然是想要做成跑車look
不過在太陽底下時看不清楚
我覺得還是橘的比較安全點

某些汽車雜誌常把容積效率定義為每公升的排氣量可以產生多少匹馬力,這是錯誤的。真正的容積效率單位如同其他的效率單位,是百分比,而非hp/L。

容積效率@Wikipedia

說實在的,我也覺得黃色方向燈比較安全,因為顯示力道較強
紅色方向燈因為和尾燈同色,所以顯示力不佳
不然就是FX35那種點子最好
太陽之子 wrote:
某些汽車雜誌常把容積效率定義為每公升的排氣量可以產生多少匹馬力,這是錯誤的。真正的容積效率單位如同其他的效率單位,是百分比,而非hp/L。
(恕刪)


維基百科上面所描述的容積效率定義非常確切,而且是學理上的數字,
就真實情況來看,引擎的汽缸容積的確是可以用缸徑衝程圓周等參數計算出來,
但是實際吸入的油氣混合物體積卻無法估量精確,因為對應的變化參數較多且難控制,
容積效率這個名詞對於汽車專業媒體來說,
最主要是希望表達出這具引擎在有限排氣量的前提下能夠搾出多少動力輸出,
特別是對應於NA引擎,
所以大家幾乎都會以最簡便的hp/L來進行描述,
事實上,如果容積效率百分比愈高,幾乎也等同於hp/L數字愈大,
這就是為何多數汽車專業雜誌會便宜行事、以此作為計算的參數,
放眼全球各大汽車雜誌,hp/L數字的運用其實相當頻繁,
倒也不是台灣的汽車雜誌胡謅亂吹,
但是太陽之子大大所提出的說明的確很具有參考價值,在此先謝過啦!
E.S.mobile wrote:
照片拍的好美 請問有人知道G37S電子限速在時速多少公里嗎
另外喇叭總數是不是跟新G35一樣呢
還是有多一顆?
(恕刪)

Dear E.S.mobile大大,
我剛剛有幫您查閱一下,
原廠並未提供任何有關電子限速的資訊,
不知道在美國銷售的車款是否都有這種限制?
可能要請在當地的版上前輩來說明一下了...

另外關於音響,
這套音響是BOSE的正面上片6片CD系統,
號稱有307瓦,然後前門上的單體是10吋的大傢伙,
全車揚聲器數目是11支,應該在後面或前面有一個居中的獨立單體吧,
我在車上試聽的效果是頗為澎湃的喔!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?