81349路見不平 wrote:
我以前也開過這牌雙門和四門,吸睛度不佳,連神車都比不上,人家會認為是芋龍,比oxygen 還遜,保養又貴
保養又貴 ... @@
我想你老兄應該沒開過Infiniti 的車吧!! ..
81349路見不平 wrote:
買Infiniti 都是有品味，他的希有性，但他本值就是一台日本車，不是潮車，不是歐洲車，不是像LV，不是精品，花錢保養這種車,見人見智。
以上思維，凸出了對於歐洲車與日本車的褒與貶，
有這種思維的人絕不會把日本車當成車來看，
但沒有這種思維的人，當然可以把日本車當成精品來看。
或許NISSAN GTR跑不過BMW M3，
開GTR在路上人家說只是一台日本車而已，
開M3在路上人家都大叫：『是M3耶！』
即使便宜的NISSAN(日本車)會被昂貴的BMW(歐洲車)慘電，
但我還是願意把日本車當成精品來保養，
因為那是我的車。
前陣子痛快玩了一陣328i Xdrive
以2.0T來說
引擎輸出真是無話可說
Infiniti這台扭力不錯,但是馬力201P就差了那麼一點,連Lexus都要推出231P的2.0T了
中型車的200P跟250P差距其實蠻大的,當然以競爭的角度應該是跟320i做比較,那就得視前段加速的成績而定了
幸好,Turbo通常應該都很好改一些
robertlala wrote:
另外美國的Lexus業務說450h的高速加速比Infiniti的油電車好(3.7款)，是真的嗎?...(恕刪)
如果他是講GS450h比M35h 應該GS贏沒有錯,但美國記得電子限速都調比較低喔!
另外講到後面空間,買I油電真的不划,乾脆直接37
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