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【該敗誰呢?】Infiniti 2007 G35和歐洲車相比,產品表現到底如何?

我的DSG好像打入 手自or自手 模式 不採油門 車子在原地會自己往前跑

怪哉
幾週前在廠內試開過這台 07 年的 G35 , 我對 G35 從以前就有很高的興趣,
只是他的外型僅有 COUPE 能看,SED 實在是樸實的可以。

初一見到這07年式G35的車頭燈就有鬆口氣的感覺,FUGA(M35)的DNA向下移植到了這台G35,實車的FR FDR看起來要比照片中還寬些,霸氣有餘但稍嫌不夠內斂。

實際試駕只有小繞了幾圈,起步後到 100km/h 的加速令人印象深刻,感覺比M35還要
輕盈些,沒有機會做其他測試因為車還有配備要試裝,不能有一點閃失。

以前對舊 G35 的遺憾一掃而空,這台07年式 G35 是真的可以買了。
這台車的本質跟C/P值實在是找不到對手

但是在台灣賣不賣的好..就很難講了...

台灣不知道有沒有跑房車的市場..

要買跑房車..還真是需要點熱血..

不然可能就投向LEXUS的懷抱了..

而且INFINITI這品牌..還不夠深植人心..

不過這樣也好...我愛死2007 G35了...

這樣才不會路上都有...^^

..............................

今天上班路上...就看見超過5台is250....=.=

前前後後去展示間看了3次...
可惜少了不少配備(應該是偷吧!!)
椅子沒風扇就算了,連電熱也取消了
CF插卡座取消 (裕隆難道不知道台灣是資訊王國嗎)
沒有NAVI .M35以經整合了(學學L大廠吧!進口車導入之前先把車輛
資訊整合系統中文化.再加上個衛星導航.會讓人更心動)
無DVD
17吋的輪圈 (G35 COUPE原廠配19吋.新的G35至少也該配個18吋吧)
為什麼台灣只進單一版本..(國外有SPORTS版本)
....
....
....
不過新的G35內裝比起舊款精進許多
關車門的扎實聲可以打死一票同級車
雙進氣的進氣口.雙排氣的排氣管(3缸各自對應一組)
放眼台灣車壇.原廠車價200萬以內最大馬力車種
不像日本也不像歐洲的...歐日混血車(日產與雷諾的結晶)
小弟的G35 COUPE 07年也打算除役
新的G35似乎還有那麼一些誘惑力.
可以列入換車的名單中
或許吧!!明年的配備應該會更加豐富.


JamesTan wrote:
可惜售價實在不親切國...(恕刪)


雖然不親切,比起IS250相同的價位的區間,
也有IS350的性能,
除了品牌喜好的情結跟稅金的差異,
07 G35實在是CP值相對的高出許多!!
偶爾想要狂野一下,也是不會漏氣的好車,
放眼200萬以內的跑房車,最令人心動的車款!!
要是有進口手排款,偶也會換車了....
退檔補油....去年上市的M35就有了,只是裕隆沒有強調罷了....
http://www.infiniti.com/m/key_features/performance.html
Down Shift Rev. Matching....
要強調高級的品牌..卻只用上5速手自排變速箱..讓我覺得它有點不太高級..
美國人好像都不太注重變速箱..所以新G35才在美國賣得不錯?

我倒是覺得變速箱是很重要的..尤其是越高轉速..越大馬力的引擎..越多速的變速箱會對油耗以及加速都有正面的幫助..

還有因為這台車強調的"前中置引擎"..所以別看它的軸距很長..其實後座的空間只能算是普通水準..上一代的G35就是如此..這一代應該也不會改進太多吧..
dslme wrote:
要強調高級的品牌.....(恕刪)


我想這是INFINITI工程師搭配的問題,
或許是在成本.適用性.最佳化下選擇的,
六速...下一代再說吧!呵呵!
不過NEW G35國內真實的價格到底多少呢?
剛剛查了一下CAMRY 3.5Q 要價149萬,IS250 要183萬,
如果真如同上面大大說的200萬以下,
相較起來INFINITI G35....還真便宜....

ace7015 wrote:
這點小楊當然了解.....(恕刪)


喔喔 這樣子壓 可是我的 02 GTI 也是用 Tiptronic 可是沒有補油的動作耶

另外我以為 Tiptronic 是 VAG 集團才有的手自排稱號 像其他家都各自有特別的名稱
Jaku 峠
淡貓 wrote:
似乎大家最常搞混.....(恕刪)


開出去換個檔 就知道是手排還是自排了 呵呵

美國一般的車只有 SMG 跟 DSG 是自手排 其他都不是 這樣應該夠好分辨了
Jaku 峠
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