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G25 會不會出現呢?

我也是等G25,還有ES250.
 
考慮BMW3系列入門款,但L4好像沒意義,
C200K一百七好像買不到,感覺也沒那個價值...
加上一想到VOLVO令人生厭發黏的問題,
VW小問題一堆(不然很想買Passat),
就不太想買歐洲車,
三千西西以下就只剩下G25和ES250這兩款吧...
當然,以上是我個人的想法,是很主觀的.
 
一年跑不到五千公里(其實兩千多吧),
買太貴的感覺沒必要,
最主要是想要個『安全』而已,
G25價格美一點吧! 
CGMAN wrote:
VOLVO令人生厭發黏的問題

我朋友開了5年的S60沒有發黏問題
不過不曉得再開個5年會不會

上個月去看AUDI時就跟業代聊到L跟I
業代還建議我們家要買日本車的話應該買L

我自己比較尬意I社
如果G25真的出現在台灣
那真的就可以把12歲的老美規CAMRY換掉了
M25車已經進來台灣了.......
是汽油or柴油還不清楚.....
CGMAN wrote:
我也是等G25,還有...(恕刪)


撇開那個mark........Legacy 2.5GT 應該也可以入列 要安全它也做的到
用大陸報價做參考

G37 RMB 48.3W , G25 預估RMB 36W .
所以推測 G25 應該會在 152W 左右.....

如果是用目前的清倉價 179W 來算的話, 則以後G25 清倉價有可能落在 135 W....
其實G25或者M25都是一個不錯的選擇..大排氣輛的車..速度與舒適度相對表現的不錯..

相對之小排氣量的則是每樣的費用都會相對減少很多...除了改裝費用......


我也蠻期待G25或是M25的車進來....這樣也有較多換車的理由..........哈哈哈
CCCC99 wrote:
用大陸報價做參考G3...(恕刪)

G37最大的劣勢在稅金和油耗
這點在G25上應有相當程度的改善
不宜用G37來推估G25未來的折價多寡
wen023197 wrote:
G37最大的劣勢在稅...(恕刪)


說的也是, 稅金變少, 售價當然也會更低才對
singchang wrote:
M25車已經進來台灣...(恕刪)


真期待,大大有門路知道最新消息
還請有G25消息時上來分享一下
CCCC99 wrote:
所以推測 G25 應該會在 152W 左右.....(恕刪)


希望哩 這樣的價格再加上和g37幾乎相同的質感和配備 那我的下一台就這非你莫屬拉

總覺得g37那個超大的排氣量實在不夠環保也用不到 我不是20多歲的年輕人了
我不需要那麼大的馬力 我也不想要lexus 或同價位的日本車 歐洲車更不用談了

反正g25我等你拉


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對岸的間諜照 和配備表 售價36.8萬rmb

車頭下方氣霸不一樣囉


小一號的鋁圈


G25 標誌後燈也不一樣


INFINITI 一貫的質感


還比G37長
這顆心臟還蠻優秀的 不用增壓器每公升就有94匹的馬力 壓縮比應該很高
而且也用了7速 油耗因該會好看點 
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