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G37SEDAN 比較 A4 AVANT TDI 求助 求助~

如果是每天要上來這邊嘴砲你的車曲線圖多美,多會跑的...請買G37還有多準備點錢繳罰單
如果是平常生活實用的,不管是品牌榮耀還是空間變化...請選A4 AVANT不用跑放著看就贏了

高級的VW跟高級的NISSAN你選哪個?
我會選雙B
0.0
剛好這2台車家裡都有,不過都是不同車型我的是a4 avant 2.0tfsi;另兩台是m 35及fx 35;說真的比配備的話m 35勝
但是如果比加速的話我有改ABT晶片0~100跟m35差不多可小勝m 35,但是上200km後m 35的底盤會讓您自動想放開黃金右腳;縱使m 35已改懸吊還是一樣;看樓主有沒有要跑300俱樂部,否則a4動力應已足夠應付日常需求了~
再來中古車價那I牌的肯定會讓您失望的,雖然audi的車價也好不到哪去,不過樓主可以去比較看看即可知道~
後勤維修及妥善率I牌的是比A牌的好,不過就我的使用上AUDI也並不像傳言般的那麼不堪
品牌形象~我想會考慮這2個品牌的應該都是比較低調比較不喜歡制服的人吧,這2個都是進口車也都是高級品牌,懂車的自然知道,不懂車的您要解釋到讓他懂我想也很難,反正都是好車就看您自己要什麼吧~~
兩輛根本是不同市場的車

一輛是拖船用引擎的車 跟性能完全拉不上關係 但非常適合日常使用

一輛是性能指向的跑房車 強調的東西也不一樣

就看你怎麼選

有時候不是用2量車平行比較

而是去想車廠究竟造這部車出來是期待消費者如何使用

更應該要去了解每個品牌的造車哲學
如果...怕口袋不深(未來保養維修時..口袋真的會不夠深)
.擔心稅金..平日又不跑快..喜歡A4..就牽下去啦...
畢竟AUDI的外觀設計的確是蠻有風格.又領先各車廠..

不過...你不能期望它能像G37隨傳隨到的動力以及較操控性的轉向...
畢竟每台車訴求不同...

我之前開國產前輪轉向..轉山路時..常常越轉越偏轉向外側.當時還以為自己操控技術差..
後來知道..前輪轉向不足的特性就是如此....
現在開FX...才知道山路轉急彎.方向盤到哪.輪胎轉向就到哪..這是一件多爽的事啊!
當然..FX是4輪驅動...G37是後輪驅動....駕駛樂趣又不同!

說到底...我還是不相信A4改晶片跟M35有拼...
如果是這樣...所有的車去改晶片就好.何必研發大馬力的引擎?
又或者該這樣說.......沒看過ZASA尬山路..別說你的車快!

爲什麼會把汽油和柴油的動力做比較?
基本上A4動力夠一般使用,不是很會跑,但也夠您使用,不過品牌、外型和質感就比較棒一點(個人感覺),有個小家庭的話空間也取勝。
如果您重點是擺在動力,那當然G37是你的首選,不過如果你是要去跟人家胚車,沒改一下也是不夠的。
開山路?? tdi柴油車最高轉速只有四千多轉和狹窄的扭力輸出範圍想要在山路跟 vq37 一代名機相比真的差太遠了.....





兩台屬性不同放在一起比還真怪 一個 有馬力沒空間 一個有空間而馬力普普 大大你要什啊?
如果以兩台車5年後的二手價格大概都落在多少呢?? 差價會超過20萬嗎??

有版友說200以上就想放開黃金右腳
是指200KM,G37直線穩定度<A4 ,山路穩定度 G37>A4 TDI 是嗎????

保固期過後維修,INFINITI只能回原廠嗎?? 
AUDI 外面維修廠 ??價格兩者都差不多吧??


感謝版友提供了小弟以上初步資訊︿︿ 

G37比M35輕了約300公斤
馬力多了40幾匹

A4的2.0TDI又比2.0TFSI沒力的非常多,何況ABT
如果要大亂鬥的話
A4 2.0TFSI沒改到STAGE3超過300匹的話,對上G37可以說毫無勝算,
真的改到300匹,變速箱是定時炸彈(其實沒改也是炸彈)
當然G37也不是沒缺點,內裝用料很塑膠/底盤沒改很軟/200前很強很堅挺~200後虛很多

A4 2.0TDI只適合低轉高扭力~適合市區慢慢開,不適合拉高轉,省油,維修費鐵定高於G37
G37動力完全是不同等級,很耗油,沒甚麼東西會壞,後座大的很多

自己駕駛經驗,拉哩啦雜提供你參考



56GY wrote:
G37比M35輕了約...(恕刪)


G37動力完全是不同等級,很耗油,沒甚麼東西會壞,後座大的很多



請問 G37的後座
到底是大還是小呀??
跟CAMRY比的話........

最近偷偷在找G37的資料
不準捏我的下巴
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