選二手Q70還是Q50 (第2頁)

CalvinYC
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401分

11樓

2025-08-17 10:59

我在開 Q50 之前都開歐系車 (Volvo)，
剛開始開 Q50 的時候感覺車子的彈跳非常明顯，
不僅完全無法跟同尺寸的 960 比，即使小一號的 S60 也比 Q50 穩很多，
打個比喻，就像野狼摩托車和速克達的差別。

有次回 Infiniti 原廠保養，和一個業務聊起這個問題，
業務告訴我，Q70 是轎車設定，Q50 是轎跑設定，
所以要想有歐系車的穩定操控感受，應該選 Q70。
不過我沒有開過 Q70，只是很不喜歡 Q50 的彈跳，
原廠的失壓續跑胎之後，也試過米牌、馬牌的失壓續跑胎和馬牌的普通胎，
還加了動態平衡制震桿，但不管胎壓多少，改善都很有限。

taiwanprofessor

taiwanprofessor
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3091分

12樓

2025-08-17 20:40

Q50 懸吊

後懸吊五連桿結構，3/4 是鋁合金材質，比起鋼鐵材質少40%重量，反應敏捷

上下A型不等長擺臂，鋁合金材質，確保轉彎時輪胎平穩貼地

拆下失壓續跑胎，使用一般講究舒適與靜音的輪胎，(不要帶有SPORT相關字眼)，胎壓打最低建議值
避震器換日製KYB 黑桶，或是可以調整型的，調到你滿意的舒適

sandypan1211

sandypan1211
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13樓

2025-08-20 9:59

有車主的Q70>>舉手一

好久沒來這爬聞了一早就看到樓主真是恭喜恭喜遇到哀家

千萬別選Q70

當初喜歡是鋁合金V6引擎因為八年前有V6 可沒有這種價位 250

現在也沒有V6可買當初只是看上這點

但是缺點非常多

車身過長四米九過時車身千萬別碰>車身過重,馬力不夠,根本沒有300p 可能200不到

缺點繼續>油量只有到三百五左右要常加油

車身過重煞車皮耗損問題,

避震器太軟轉彎懸吊很差>有更換過避震器跟馬牌輪胎有好一些些但沒解決轉彎下墜感問題

最棒是屁股有冷氣夏天不怕熱冷氣超涼

音響確實效果不錯 Bose 沒話說

沒有動力方向盤>因為要讓你有感覺賽車fu 所以沒有動力方向盤

一買完後悔無比是業務都不想說得梗

奉勸除非很喜歡要不真得不要碰

只想開到報廢!