jackylts wrote:
說真的
關於第一點,任何一個車廠都不可能幫你做到,這等於是為了你,幫你客制一版程式,你不是車廠的老闆,你也沒有付幾千萬給車廠幫你開發,他們當然不會鳥你
第二點,PFEB應該是用雷達波偵測距離,有可能前方有小昆蟲或下雨等因素,造成雷達波反射而啟動,所以這個也是無解,只能等未來是否有更新的技術,來解決這個狀況
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如果一個車廠，連這種設定都要獨立客製化一版程式，我建議 這種車 千萬不能買。
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問題二，就算有問題，但是原廠也無任何想要找出問題點的想法，只想用使用手冊跟你說
這一切都是正常的，只是你的問題，要不然你就關掉。
誤動作比正常狀況還要多，還要消費者買單？？
wingsfab wrote:
一般車規的東西都是要...(恕刪)
感謝回覆，我買‘19年的庫存車，他跟‘20年的車，當時業務跟我說，除了careplay 沒有之外
其他都一樣，但是事實並非如此，韌體就不能更新到跟‘20 年的一樣，使用上 ‘19 年的會有遲鈍感。
基本上，我也遇不到原廠會因為這樣有所處理，公司看到的 infiniti 數量不到 0.xxx ~ 1%
Porsche, BMW, BENZ, Land Rover 到是常見，比例比 infiniti 高出許多。
wendal wrote:
公司看到的 infiniti 數量不到 0.xxx ~ 1%
Porsche, BMW, BENZ, Land Rover 到是常見，比例比 infiniti 高出許多(恕刪)
猜想貴單位應該是幾個所謂"神山"等級的闊氣大廠之一吧? 不過"客製化"這東西應該和貴公司有多少潛在買家沒有太多關係. "殘酷"的現實情況是, 台灣的車市規模在全世界來說根本只佔一點點零頭趴數, 就算是全台灣的買家都集中買一樣的車也才夠養一兩種車款(是"車款"而非"車廠"..), 原廠不會同意給客製化的修改是正常的, 尤其是針對個人的個別需求. 畢竟汽車不是像手機一樣LIFE CYCLE很短, 遇到BUG還能常常靠OTA進版去改....
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