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QX50旗艦馭樂款 vs RX300頂級

喜歡QX50的空間就選他囉,
車要開很久的話選視野對味的比較好,
不然以後開長程也累,
個人覺得現在日本製不算唯一神主牌了
QX50很棒,旗艦版200左右可以買到,車身短空間大,馬力也扛扛的,如果墨西哥生產不能買那GLB都該收起來了

Qx50最可惜是沒有車道維持....
長途駕駛差很多
QX50 vs RX300
應該是說,如果把 QX50 掛 Lexus 品牌賣
且把 RX300 掛 Infiniti 賣
銷量會如何變化?
maxwu123 wrote:
有一台是cvt有一台(恕刪)


車室空間去展間實際坐坐即知, 我身高183, 79KG. RX後座膝部空間我覺得並沒有比X3大, X5則比X3還大一些些. QX50後座真的挺大的, 後座膝部空間實際感受真的比RX還大, 椅背傾斜角度還可以調整. 以上都是我把駕駛座調到我的正常駕駛坐姿之後入後座的感受. 當然寬度我沒實際量測. 不過這車車寬數據挺大的就是(QX50: 1903mm; RX300: 1895mm), 當然每個人身材坐姿都不同, 空間些微差距也不是購車的唯一考量.
jayyang9 wrote:
車室空間去展間實際坐(恕刪)


QX50....

只能說行銷大敗

如果不是朋友的兒子

買台2.0T

講到這輛車

我還是以為該車系都主打3.5 .....

另有人拿Nx來比
如果後面不載人
都會停車方便還行吧
突然發覺偶只是個01街友 >
覺得賓士太貴買不下去的層級自然會轉換到QX50 RX300.....日本車真的很便宜尤其是RX300
只是愛看車 wrote:
QX50....只能(恕刪)


個人遇到的Infiniti展間業務也是讓我覺得很不OK, 看Q50時, 排檔是傳統液壓非線傳的, sales就說這樣的設計動力比線傳的快與直接(那F1/Ferrari/雙B為啥做線傳?? ), 換到QX50上就是線傳的排檔設計, 他就無言以對...明明線傳排檔是比較先進的設計, 那sales硬要顛倒是非. 另外單純賞車(就是對Q50 3000GT好奇)也不斷的在一旁問, 要不要買一台? 直覺就是很缺業績. 另外言談中也不斷在糾正我的話(其中不乏老業務的詭辯, 那大哥應該有55歲了), 甚至讓我覺得不舒服. 成功的sales不是只會依老賣老, 而是要掌握當下的氣氛且適度的對客人客氣. 只能說車子本質好, 但周邊都要有相應的配套才賣得出去.更何況是相對冷門的品牌
EVAN LAU

真的!業務真的有差!專門在賣車的,本質學能還不好,真是太誇張…

2022-09-12 17:06
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