q70 在日本叫 fuga, 看看日本的網站, 配備似乎還比 q70 好呢 , 上面還有一階叫 cima(就是原來 q45 的日規版), 但是這代的 cima 是借 fuga 拉長 (Q70L) 換名字, 換車頭而來, 是在有夠可憐, 比起 LS460 發展和銷售實在天差地.
老實說外觀還是很霸氣內裝質感真的優畢竟上世代車款了按鈕多了點但在UCAR的進口高級房車評比內有幾項還是很有優勢不過是該停產了但也沒說要消失啊公司內部的混亂慢慢看似平淡許多看看北美車展 INFINITI有啥動作吧但可以確定越來越往電能發展
中國2019的英菲尼迪 Q70-L , 是取消了VQ25HR引擎, 改用了和 Q50 一樣的縱置引擎動力組合。很多人抱怨賓士引擎噪音大了,有人想找舊的庫存車V6 動力車款。可能真的是為了符合國六排氣標準。但是卻不用VC-TURBO 2.0T 的引擎兩年後的提前預覽 , 覺得如何? 有前衛嗎
taiwanprofessor wrote:中國2019的英菲尼(恕刪) 車頭氣霸有像GTR.但下那二根真是個亮點...像二顆露出來的門牙.. 好歹也噴黑處理.= =Nissan 集團的設計師是換人了嗎??
chroming wrote:推測應該是指中國的國(恕刪) 問題是台灣這邊有沒有改變法規?日本20年式完全沒生產嗎?那NISSAN FUGA也停產嗎?我目前查到是北美2018年只銷售4,479輛Q70和Q70L可能量太少的關係