有哪位Infiniti員工可以解釋一下,為何Q50不引進3.0t版本的呢?? (第2頁)

dlin4229
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11樓

2018-08-09 11:27

It's still possible for me to buy Q50 RS 400 in the future. If US economy is not so good in the future, I will buy used Q50S instead of GT-R and give GSF to my wife. But I will still put good European coilover on it. So for work commute I drive Q50S. For family I drive GSF. It sounds like very good plan, right?

dinnerxp

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12樓

2018-08-09 11:40

會想買日系品牌要的就是便宜，3.0t版本要加多多少錢？加上去的錢乾脆買面乳。

White bear

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13樓

2018-08-09 11:55

沒錢只能當阿宅... wrote:
所以Q50 3.0T進來
一台賣你300萬你會想買嗎？！？？！

Q50 2.0t 168萬起，Q60 2.0t 200萬起，red sport 315萬，這樣算起來 Q50 3.0t 怎麼樣也不會到300萬。
美國的售價 3.0t 大概在 2.0t 跟 red sport 中間，比油電版還便宜，油電價格幾乎直逼 red sport了。台灣油電版也才268，3.0t 算一算頂多230~240左右。

White bear

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14樓

2018-08-09 11:58

dinnerxp wrote:
會想買日系品牌要的...(恕刪)

更貴的油電版， red sport 版都敢進，反而便宜的 3.0t 不敢進?

dlin4229

dlin4229
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15樓

2018-08-09 12:07

If you think it's too expensive... Sure no problem. You can buy used one like me.(Actually I like used cars more because I don't need to worry about scratch here and there) Less than 3 years normal use for them is nothing. They are very reliable even though the condition is so so.

I also believe that Q50S with good coilover + stiffer sway bars will have more fun than my current stock GSF. I cannot wait for my Q50S with new turbo engine...

鳴日聚落

鳴日聚落
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16樓

2018-08-09 12:14

小黃狗的春天 wrote:

大大太專業！車子...(恕刪)

同意大大說的。沒記錯的話去年INFINITI總共賣了2000多台，其中Q30就佔了1400多台，很明顯台灣人大部分還是比較喜歡小排氣的渦輪。
而且Q50沒進3.0之前不是也有人說過不是裕隆不進，是國外總公司做的決定吧

dlin4229

dlin4229
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17樓

2018-08-09 12:17

I think Nissan Taiwan will import 3.0t engine in the future. It's just a matter of time. I'm also waiting. Don't be hurt. It will be well worth the wait... (You know. Japanese is always very slow...)

kaotingyao

kaotingyao
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18樓

2018-08-09 12:24

個人覺得問員工是無效的，因為他們沒有決策權；問他們主管也應該沒用，因為他們沒主導權；去問經銷商吧，他們常常在主導市場來讓決策者決定

Elpis_C

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19樓

2018-08-09 12:43

冥殿騎士 wrote:
依照鬼島台灣的稅金...(恕刪)

會買3.0是少數，車價上去後，多少人還會選Infiniti?

弱勢品牌連2.0t都賣的普普通通 ...

sam921532

sam921532
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20樓

2018-08-09 14:36

如果對這台車有興趣，可以找水貨商幫忙，何必刁難經銷商為何不引進